Un pyromètre mesure la température du moteur grâce à ses gaz d'échappement. Une sonde est placée dans le flux d'air d'échappement pour recevoir le meilleur indicateur de la façon dont les vapeurs chaudes du moteur sont de plus . Conditions normales de fonctionnement sont de 300 degrés à 1200 degrés . Toute fluctuation de cette gamme peuvent endommager le moteur.
Potentiel
suivi des fumées peut dire si il ya un problème dans le moteur , comme le blocage d'admission d'air ou du moteur surcharge. Être au courant des activités du moteur peut aider à arrêter une réparation coûteuse par attraper tôt , ce qui nécessite que des réparations mineures , avant que le dommage devient trop grande .
Avantages
En particulier, pyromètres peuvent être extrêmement utiles pour les moteurs diesel turbocompressés . Pour avoir une longue durée de vie pour un turbo, permettre le pyromètre à lire 300 degrés avant d'arrêter le hors turbo. Ce délai de rétractation ne peut être déterminée sans une jauge de température telles que le pyromètre .
