Pourquoi est-il Oil All Over My Manifold Tuyau d'échappement ?

Huile sur le collecteur d'échappement ou de fumée bleue crachant du tuyau d'échappement est généralement causée par un joint d'étanchéité compromise ou collecteur d'échappement fissuré. Le joint de culasse est le joint d'étanchéité principal protégeant les cylindres du moteur à partir de l'huile du moteur . Un joint de culasse de compromis ou torique permettront d'huile dans les cylindres et les tuyaux de collecteur d'échappement. Collecteur d'échappement Fonction

Le collecteur d'échappement est fixé directement sur les ports de cylindre du moteur individuels. Les gaz d'échappement expulser de la chambre de combustion dans le collecteur d'échappement avant de se déplacer vers le tuyau d'échappement. Il doit y avoir un joint étanche entre les tuyaux du collecteur et les ports cylindres.
Blue Smoke

bleu fumée d'échappement peut venir de votre pot d'échappement. Fumée bleue indique hydrocarbures dans les ports cylindre, puis collecteur d'échappement - . Un signe que la garniture ou le joint torique protégeant les bouteilles d'huile a échoué
Diagnostiquer un collecteur d'échappement compromise < br >

huile pénètre généralement la partie intérieure de la tuyauterie d'échappement après une fuite à travers les orifices du vérin , mais il est possible que l'huile de trouver sa place sur la partie externe de la tuyauterie . Cela se produit de trois façons : une fissure dans le tuyau collecteur , un joint de collecteur d'échappement compromis ou un joint d' huile soufflée . En tout cas, un joint d'huile du moteur a échoué.