Il ya deux collecteurs d'échappement - un pour chaque rangée de cylindres. Ils se déplacent à une distance à partir du moteur et se confondent en un connecteur "Y", qui pénètre alors dans le pot catalytique supérieure comme un seul tuyau. Pot d'échappement circule dans le second convertisseur, à travers le pot d'échappement au tuyau d'échappement, et à l'extérieur du véhicule. Deux capteurs d'oxygène sont situés le long de la voie d'échappement.
Composants Fonctions
capteurs d'oxygène
insérés dans les émissions de moniteur de flux d'échappement. Le convertisseur catalytique utilise un catalyseur au platine et à des températures très élevées pour changer des gaz toxiques à des composés moins nocifs. Le silencieux comporte une série de chicanes qui agissent à annuler une partie du bruit du moteur. Système d'échappement isolateurs sont des extensions de caoutchouc aux supports de montage et servent à réduire la transmission du bruit et des vibrations à l'intérieur du véhicule.
Couple Spécifications
Serrer les deux convertisseur Y-pipe à épuiser les écrous du collecteur et le double convertisseur Y-pipe à épuiser les noix du système à 30 livres-pied et le double convertisseur Y-pipe-à-vis de collecteur d'échappement à 35 livres-pied. Les trois voies convertisseur à silencieux écrous de serrage doivent être serrées à 30 livres-pied de même que les capteurs de moniteur catalyseur. Couple approprié pour le convertisseur Y-pipe noix de bouclier thermique double et boulons (moteur 12 soupapes) est de 10 livres-pied, tandis que le convertisseur double Y-pipe support écrou (moteur 24 soupapes) doit être serrée à 30 livres-pied. Le moteur de montage écrou couple spec est de 66 livres-pied, l'écrou de montage de transmission doit également être serrés à 66 livres-pied, tandis que le rouleau boulons d'étranglement du moteur doivent 35 livres-pied. Le silencieux support isolant arrière doit être serrée à 13 livres-pied, le silencieux avant support isolant de 11 livres-pied et le silencieux vulgarisation tuyaux isolants vis du support à 10 livres-pied.
Échappement avertissements du système
Le système d'échappement complet doit être refroidi avant le début des travaux. Soutenir le système d'échappement avec un cric approprié - composants sont lourds. Les arêtes vives sur le convertisseur catalytique peut couper le soufflet de joint CV. Protéger la botte demi-arbre avec un petit tapis ou une natte avant de retirer l'assemblage de convertisseur. À ne pas endommager la fusée collecteur de sortie, l'arrondi d'entrée de convertisseur, ou les goujons lors du remplacement du catalyseur. Ne pas utiliser d'huile ou de lubrifiants à base de graisse sur les isolateurs d'échappement - ils peuvent endommager le caoutchouc et provoquer le tuyau d'échappement pour desserrer pendant l'utilisation
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