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Une fuite de liquide de refroidissement dans le collecteur d'échappement

Le meilleur moyen de diagnostiquer une fuite de liquide de refroidissement dans le collecteur d' échappement de votre véhicule si la fumée blanche expulse en permanence du tuyau d'échappement . Liquide de refroidissement couramment fuites dans le collecteur d'échappement à travers le joint de culasse , situés au-dessus des culasses. Diagnostic

épaisse fumée d'échappement blanc est le signe révélateur de liquide de refroidissement qui fuit dans le système d'échappement . De la fumée blanche se produit parfois quand il fait froid à l'extérieur et /ou lorsque le véhicule est en train de chauffer . Continue épaisse fumée , blanche produite après que la voiture est réchauffé peut indiquer une fuite de liquide de refroidissement du radiateur. La fumée blanche sent bon . Aussi , vérifiez pour un niveau du réservoir de liquide de refroidissement bas sous le capot.
Situation et carte

tuyaux de radiateur percé, bouchons de glace corrodées , situés derrière le collecteur d'échappement et joints usés sont communs places pour les fuites de liquide de refroidissement. Selon AA1Car.com , un joint de culasse mal est la raison la plus courante pour liquide de refroidissement dans le système d'échappement . Surchauffe et l'âge sont les principales causes d'un joint de culasse usé.
Réparation

Réparer une fuite de liquide de refroidissement est vital . Liquide de refroidissement bougies fautes , produit de la fumée blanche dans le système d'échappement, entraîne une surchauffe et lorsqu'il est mélangé avec de l'huile moteur, provoque des dommages internes au moteur . Vérifier l'huile , si elle ressemble à un milkshake au chocolat , liquide de refroidissement a fui dans le pétrole et le volant de la voiture peut créer d'autres problèmes de moteur.