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DIY: convertisseur catalytique de remplacement

Un convertisseur catalytique dans une voiture permet d'éliminer les émissions nocives qui contribuent à la pollution de l'air. Après de nombreuses années d'utilisation, le convertisseur peut s'obstruer et provoquer le véhicule afin de fonctionner mal. Habituellement, la voiture aura très peu d'énergie et ne sera pas en mesure d'atteindre une vitesse supérieure à 20 miles par heure. Ce sont les deux principaux symptômes d'un nouveau convertisseur catalytique peut être nécessaire. Choses que vous devez
pénétrant lubrifiant
Clé
Jack
Béquille
Afficher plus Instructions
1

Situer le convertisseur catalytique par le suivi de l'échappement tuyau du moteur: le convertisseur catalytique sera le premier grand objet de forme rectangulaire que vous rencontrerez. Il ressemble un peu à l'échappement, mais il sera toujours venir en premier dans le système d'échappement avant le silencieux. Soulever le coin avant de la voiture sur le côté que le convertisseur catalytique est plus proche de avec un vérin. Faites glisser un cric sous le châssis de la voiture et l'abaisser sur le stand avec le cric. Ramper sous le véhicule et de pulvérisation lubrifiant pénétrant sur tous les boulons sur le système d'échappement à proximité du convertisseur catalytique.
2

Utilisez une clé pour dévisser le capteur d'oxygène qui se connecte au système d'échappement à proximité du convertisseur catalytique . Ce capteur sera une petite pièce qui sort de la taille d'une bougie d'allumage. Il y aura un fil attaché à elle. Laisser le capteur à accrocher sur le côté par ce fil.
3

desserrer les boulons dans la pince entre le catalyseur et le moteur avec une clé puis retirez la pince. Déplacer à l'arrière du convertisseur et de localiser les boulons dans le couplage dans le tuyau d'échappement. Utilisez la clé pour enlever ces boulons. Le convertisseur catalytique et le tuyau attaché à elle va baisser légèrement.
4

travail de l'Assemblée et en arrière pour tirer le tuyau à part, où il a été bloquée devant le convertisseur. Vous serez également arracher les tiges solidaires du tuyau d'échappement qui passent par les bagues en caoutchouc sur les supports de tuyau d'échappement. Quand tout cela se détache, vous serez en mesure de tirer le convertisseur de sous le véhicule.
5

Faites glisser le nouveau convertisseur sous le véhicule. Le soulever et faire glisser le tube sur la face avant de celui-ci sur les gaz d'échappement provenant du moteur. Dans le même temps, pousser les broches dans les douilles sur les cintres. Lorsque le catalyseur est correctement positionné, le couplage arrière devrait être prêt pour les boulons pour être réinséré et resserré. Utilisez la clé et serrer les boulons.
6

déplacer la pince en position devant le convertisseur et serrer les boulons pour fixer les tuyaux en toute sécurité. Visser le capteur de l'oxygène dans le port du tuyau d'échappement et le serrer avec la clé. Démarrez la voiture et vérifier s'il ya des fuites. Serrer les boulons cas échéant fuite est présente. Retirer la béquille et abaisser la prise de retourner la voiture au sol.