Soulever le véhicule sur chandelles, en utilisant un vérin hydraulique. Débrancher la borne négative de la batterie (toujours une précaution sécuritaire lorsque l'on travaille sur une voiture).
2
Examiner l'échappement d'identifier le point d'échec lorsque le véhicule est sur cric. Assurez-vous que l'échappement est froid comme une fois un échappement se réchauffe, il peut masquer une fuite. Utilisez une bouteille d'eau savonneuse si nécessaire pour aider à trouver une fuite. Arroser une zone suspecte généreusement et regarder pour voir des bulles ou autres signes de fuite de gaz.
3
Retirer le collecteur d'échappement si vous découvrez qu'il ya une fuite. Arroser les boulons reliant le collecteur d'échappement avec de l'huile pénétrante et laisser reposer pendant au moins 20 minutes. Enlever les boulons qui relient le collecteur d'échappement au tuyau d'échappement en aval ou d'un convertisseur catalytique. Ensuite, retirer les boulons de fixation du collecteur sur le bloc moteur. Une fois enlevé inspecter le collecteur de fuites. S'il ya une fissure dans le collecteur, il doit être remplacé, ou pris à un magasin d'échappement pour être réparé. Si le joint est brûlé ou déchiré, puis le remplacer par un nouveau joint et re-install.
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Patch le silencieux avec un kit de réparation d'échappement si vous découvrez que le silencieux a été endommagé. kits de raccordement seront généralement un ruban métallique avec un support adhésif qui peut être appliqué directement sur la partie endommagée.
5
cintres cassés peuvent être réparés si un cintre brisé est à l'origine de l'échappement pour accrocher ou glisser. Une boutique d'échappement peut réparer le cintre brisé, ou vous pouvez utiliser un kit de fixation d'échappement générique qui serrer autour du tuyau d'échappement et donc soutenir le silencieux.
