Comment faire pour installer une vanne EGR sur un Ford Explorer 2000

Le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) vanne sur le Ford Explorer 2000 est une partie importante du système d'émissions du moteur. La vanne EGR permet une quantité exactement dosée de gaz d'échappement devant être remis en circulation vers la chambre de combustion. Cette introduction du gaz d'échappement dans le cylindre permet au moteur d'atteindre combustion à une température inférieure, ce qui conduit à la création de moins d'émissions génératrices de smog. Si la vanne EGR ne fonctionne pas correctement, il peut conduire à des ratés, dilatoires, et échoué aux tests d'émissions brutes d'inactivité. Heureusement, la vanne EGR est facilement remplacé en utilisant des outils à main de base. Les choses dont vous aurez besoin
Pinces
des clés ouvertes
Clé à molette
plastique mastic couteau et New EGR joint
Joint scellant
Clé dynamométrique
Afficher Plus Instructions
1

Parc de l'Explorateur sur, terrain plat au niveau du frein de stationnement complètement engagé. Soulever le capot en tirant sur la poignée de dégagement situé sous la colonne de direction, puis en tirant vers le haut sur le levier situé sous le centre de la hotte en soulevant le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une paire de pinces ou une clé ouverte. La vanne EGR est située au-dessus, et légèrement en avant de, le collecteur d'échappement sur le côté du conducteur du moteur. La vanne EGR est un disque plat en métal avec un tuyau en caoutchouc petit attaché vers le haut et d'un tube métallique plus grande course du fond de la vanne du collecteur d'échappement.
2

Retirer le tuyau en caoutchouc petite de en haut de l'EGR en tirant doucement vers le haut sur le raccord en caoutchouc. Dévissez le tuyau métallique à partir du bas de l'EGR à l'aide d'une clé plate ou réglable. Retirer les deux boulons de fixation de la soupape EGR pour le moteur. Retirer la soupape du moteur.
3

Nettoyez tout matériau d'étanchéité restant de la surface de contact de la vanne EGR à l'aide d'un couteau à mastic en plastique.
4

Installer un nouveau EGR joint sur la surface de contact avec le joint scellant pour le maintenir en place. Fixez la nouvelle vanne EGR pour le moteur en utilisant de nouveaux boulons et serrer les boulons à 15 livres-pied. Rebranchez et serrez le tuyau métallique au fond de la vanne et faire glisser le raccord en caoutchouc en arrière sur le dessus de la vanne.
5

rebranchez la borne négative de la batterie et refermez le capot.