Le convertisseur catalytique emplacement sur une 1988 Chevrolet K2500

Le convertisseur catalytique d'origine sur la 1988 Chevy K2500 était une vaste pièce plate, de pastilles rempli. Chevy utilisé ce convertisseur de style jusqu'au milieu des années 1990. Le fond du convertisseur en vedette un bouchon de remplissage qui souvent éroder l'exposition et fuir les pastilles de céramique de l'intérieur de la coquille. Alors que les bouchons de rechange étaient disponibles, la plupart des entreprises du marché secondaire ont remplacé le convertisseur avec un convertisseur direct-fit boîte en forme avec une structure en nid d'abeilles en céramique interne. Les choses dont vous aurez besoin et des verres de sécurité
lumière Shop ou lampe de poche
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parc de 1988 Chevy K2500 sur une surface plane, éteignez le moteur et serrez le frein de stationnement.
2

Mettez les lunettes de sécurité et de ramper sous le côté passager du véhicule (derrière le pneu avant) avec la lumière du magasin ou une lampe de poche.
Hôtels 3

Suivez le tuyau d'échappement sur le côté du passager de la connexion du moteur. La conduite devant les K2500 dispose d'un Y-pipe reliée à la fois à côté du conducteur et du côté passager du moteur.
4

Suivez le Y-pipe à la prochaine composante derrière elle. Ce sera soit un grand large, un composant, un appartement ou une boîte ronde avec un bouclier de chaleur externe soudée à la coque extérieure. Ce composant est le convertisseur catalytique. Selon la taille de la base de roue de la K2500, derrière le convertisseur il peut y avoir une petite ou moyenne tuyau de raccordement de longueur menant à l'échappement et le tuyau d'échappement. Les routes de tuyaux de raccordement sur l'essieu arrière et à l'extérieur vers le pare-chocs arrière, le tout sur le côté du passager.