Comment remplacer les convertisseurs catalytiques sur une Lexus LS 400

Les convertisseurs catalytiques dans votre Lexus LS400 sont des convertisseurs à trois voies que les émissions de gaz d'échappement plus faibles grâce à une réaction chimique entre les gaz d'échappement et le substrat dans le convertisseur. Ce type de convertisseur présente les capacités de réduction d'un convertisseur de réduction d'oxydes inférieurs d'azote (NOx) et les capacités d'oxydation d'un convertisseur d'oxydation de monoxyde de carbone inférieure (CO), du dioxyde de carbone (CO2) et d'hydrocarbures imbrûlés. Convertisseurs catalytiques de remplacement dans la Lexus LS400 viennent installé dans un ensemble de tuyaux d'échappement qui rend le remplacement facile. Choses que vous devez
Cales mq Etage prise
chandelles
douilles
Wrench Set
Dégrippant
New catalyseur
New joints

Afficher Instructions supplémentaires
1

Serrez le frein de stationnement et mettre des cales derrière les roues arrière. Lever et soutenir le devant de la Lexus en utilisant une prise de parole et chandelles placé sous le sous-châssis avant. Abaisser la voiture sur le lève lentement de sorte que le poids de la voiture est pris en charge de façon égale par les chandelles. Retirer le cric.
2

Laisser le système d'échappement pour refroidir complètement. Les convertisseurs catalytiques sur le LS400 fonctionnent à une température élevée (plus de 600 degrés Fahrenheit) et peuvent causer des brûlures graves si elle n'est pas autorisée à refroidir suffisamment avant de travailler sur le système.
3

Vaporiser le boulons de fixation du convertisseur avec une généreuse couche d'huile pénétrante et laisser reposer pendant quelques minutes. Retirez les deux boulons de fixation arrière qui se fixent chacun des convertisseurs pour le système d'échappement à l'aide d'une douille de 13 mm et un cliquet pour tourner le boulon tout en maintenant l'écrou de 15mm avec une clé. Soulever le système d'échappement arrière à distance du variateur et tirez l'échappement vers le bas.
4

Retirer les trois écrous de 13mm qui fixent le convertisseur vers le collecteur d'échappement et tirez le convertisseur hors des clous multiples. Utilisez un nouveau joint d'échappement entre le convertisseur et le collecteur. Bolt dans le nouveau convertisseur, laissant les noix en vrac de sorte que le convertisseur peut être déplacé légèrement, tandis que la queue du reste du système d'échappement.
5

Relevez le système d'échappement et soulevez-le jusqu'à ce qu'il peut être glissé sur le convertisseur. Placez un nouveau joint entre les convertisseurs et le système d'échappement. Installer et serrer tous les écrous et boulons.