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Épuiser les problèmes d'une Subaru Outback

véhicules Subaru ont une longue histoire de problèmes d'échappement, et l'Outback ne fait pas exception. Le système d'échappement d'origine va durer le plus longtemps, il est fabriqué en acier inoxydable. Systèmes d'échappement aluminisé sont une option de remplacement commun et plus abordable et en fonction de votre zone géographique, peuvent durer aussi peu que deux ans. Le sel de voirie et d'autres contaminants de la route peuvent conduire à une usure prématurée sur les systèmes d'échappement de rechange. Heat Shields

Raise the Outback sur un ascenseur, des rampes ou des chandelles afin que vous puissiez inspecter le système d'échappement complètement. Un des aspects les plus ennuyeux de tous les véhicules Subaru, c'est que tous les composants d'échappement sont enveloppés avec des boucliers thermiques isolées. Alors que les boucliers thermiques offrent une protection contre les feux de brousse dans les régions arides, il est probable que les boucliers se corroder et se relâcher. Boucliers thermiques en vrac vont vibrer pendant l'accélération du moteur ou de la marche au ralenti. Utilisez des pinces de radiateur de serrer et re-fixer les boucliers thermiques pour les tuyaux d'échappement qu'ils entourent. Cela peut être une tâche difficile en fonction de l'emplacement du bouclier thermique en vrac. Systèmes d'échappement Subaru Outback emploient plusieurs composants avec des virages et des angles difficiles. Cela peut contester la tâche d'intégrer la position de serrage du radiateur afin de resserrer le bouclier et faire taire le bruit. Dans le meilleur des cas, vous serez en mesure d'appliquer efficacement la pince de radiateur autour du bouclier thermique et le fixer au tuyau d'échappement, mais la réparation, au mieux, une solution temporaire à un problème permanent.

Couper les boucliers thermiques est une solution plus permanente, mais il n'est pas recommandé. Il peut être illégal dans les Etats qui supportent des risques élevés d'incendies de forêt. D'autres Etats peuvent mandater les boucliers thermiques sur les véhicules afin de passer les contrôles d'état du véhicule.
Connexions à brides

autres que la chaleur boucliers, les liens les plus faibles de la prochaine les composants du système d'échappement Subaru sont des raccords à brides. Inspectez soigneusement les raccords à bride pour assurer l'étanchéité entre le cousu brides ne fuit pas et les brides ne sont pas détériorée. Il n'est pas rare que les raccords à bride entre les convertisseurs et les tuyaux d'échappement minces et affaiblir de l'âge et de l'usure normale. Une fois les brides affaiblir, ils peuvent créer une fuite d'échappement, soit parce que la chaleur de l'échappement va brûler le joint out ou la connexion elle-même devient trop compromise.

Vous avez deux options lorsque les raccords à bride sont compromises. Remplacez les composants à brides les plus faibles et mettre un nouveau joint d'étanchéité entre les deux, ou couper les connexions à bride sur ses deux composantes et "manches copain" et serrer la connexion. Ce dernier est une alternative plus coûteux si même lieu, mais c'est une solution à court terme.
Catalytic Converters

test le reflux du système d'échappement en branchant le tuyau d'échappement de l'Outback. Portez un gant de sécurité épais pour protéger vos mains de la chaleur d'échappement. Convertisseurs complètement bouché peut compromettre le fonctionnement du moteur, depuis les systèmes d'échappement doivent disperser les vapeurs de l'échappement. Convertisseurs partiellement obstrués peuvent résulter d'un cylindre raté ou cylindres, un capteur d'oxygène compromis ou le manque d'entretien du véhicule. La Outback utilise au moins trois convertisseurs catalytiques, selon l'année et le modèle de série. Mises au point régulières aideront à la longévité des convertisseurs ainsi que le remplacement des capteurs d'oxygène à intervalles réguliers de maintenance planifiées.
Aftermarket Systèmes

systèmes aluminisé d'échappement Aluminzed volonté ne supporteront pas tant que les systèmes originaux. Alors que les systèmes d'échappement en acier inoxydable sont disponibles en tant que composants d'échappement de remplacement, beaucoup de gens trouvent le prix des systèmes est trop raide. Inspectez vos systèmes de rechange aluminisé annuellement afin de déterminer l'efficacité et la durabilité. Systèmes aluminisé auront raccords de tuyauterie les plus faibles au convertisseur ou d'un système et détériorer beaucoup plus rapidement que les systèmes en acier inoxydable. Soyez sûr de vérifier les connexions de bride des systèmes et les extensions de tuyauterie.