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Instructions pour installer un silencieux

Il peut y avoir quelques raisons différentes pour lesquelles un silencieux sur le système d'échappement de votre véhicule va mal. Bien que de nombreux nouveaux systèmes sont construits en acier inoxydable, silencieux peuvent se détériorer de l'intérieur en raison de la condensation accumulée à l'intérieur d'eux. Détérioration du silencieux externe peut se produire sur les voitures roule sur une route où le sel est utilisé en excès pendant l'hiver. Quelle que soit la région géographique, les composants d'échappement silencieux et d'autres vont nécessiter un remplacement après une utilisation prolongée. Les bases de Muffler Installation

Chaque modèle de chaque marque de voiture et de camion a son propre système d'échappement unique. Cela présente certains défis en essayant de remplacer un silencieux. La position du silencieux sur la plupart des voitures est près du pare-chocs arrière, sur le côté gauche ou droit. Cependant, sur une camionnette ou d'un VUS, le silencieux se trouve directement derrière le convertisseur catalytique, vers le milieu de la ligne d'échappement. Ce type de système utilise un échappement plus qui saute sur l'essieu arrière.

Avant de retirer le silencieux, il est important d'inspecter et étudier le système pour déterminer ce que vous avez à travailler avec, et comment vous allez remettre ensemble, aussi près que possible de son positionnement original. Les systèmes d'échappement sont soigneusement mesurés et emploient tronçons de tuyau flexible (un tronçon de tuyau en forme d'accordéon couvert de maille) ou cintres de caoutchouc avec des tuyaux et le silencieux crochets (ou tout ce qui précède). Le positionnement des crochets et des cintres est important de s'assurer que le système est restauré correctement après l'installation d'un nouveau composant d'échappement. Les sections flexibles et des cintres en caoutchouc sont intégrées sur les systèmes d'échappement pour permettre le mouvement du système, lorsque le moteur démarre et sous forte demande de couple. Moteurs se déplacer dans leur berceau un peu, et si le système d'échappement ne permet pas le mouvement du moteur, ils casser.

Lorsque vous installez un nouveau silencieux, vous aurez besoin de faire bon mesures pour s'assurer que le nouveau pot d'échappement est positionné exactement, ou aussi près exacte que possible de l'original. Cela permettra d'assurer que le reste du système n'est pas tordu légèrement en raison de la nouvelle installation de silencieux. Il ya très peu de marge d'erreur autorisée sur les systèmes d'échappement de nos jours.
Brides, colliers et soudures

le pot d'échappement attaché à des tuyaux en avant et /ou arrière par raccords à brides, colliers ou est-il soudé? Connaissant la réponse à cette question permettra de déterminer quels sont les outils que vous aurez besoin d'installer avec succès le nouveau silencieux.
Raccords à brides

peut sembler plus facile de travailler avec, mais les connexions de boulons ou stud sera sans doute rouillé et difficiles à séparer. torches oxyacétyléniques seront facilement couper à travers les vieux boulons ou des goujons, mais ils sont dangereux à utiliser moins la voiture est sur un ascenseur commercial.
raccordements à

présenter un défi une fois la pince est retirée parce que la pince a sertir la connexion dans un mode circulaire. Ce sertissage doit être travaillé suffisamment pour permettre la séparation du tuyau et silencieux. Encore une fois, utiliser un chalumeau pour chauffer le sertissage (rouge cerise) et de passer ensuite le silencieux arrière et soulevez-le haut et le bas pour diminuer le sertissage.
Systèmes soudés

présentent également leur propre défi. Très rarement vous trouver un système soudé sur le silencieux qui vous permet de couper le tuyau en face du pot d'échappement avec un outil de coupure d'échappement, puis raccrocher le silencieux sans compromettre son positionnement. Dans beaucoup de ces cas, des tuyaux spéciaux doivent être prises afin de fixer à l'entrée du silencieux et le tuyau d'échappement. Une autre suggestion plus facile, mais moins rentable, est de remplacer le système, à partir de l'arrière du convertisseur catalytique, en sections. La plupart des tous les systèmes d'échappement de rechange comprennent les systèmes à éléments séparés, pour rendre plus facile la réinstallation.
Ce n'est pas une tâche facile pour de la cour arrière

Pour l' do-it-yourself passionné d'échappement, en travaillant sur un système d'échappement tout en jetant sur le dos n'est pas un travail amusant. Essayer de relever les défis présentés dans la section 2 va être frustrant et you'er va perdre la force et effet de levier. Les systèmes d'échappement peut être assez difficile de travailler quand ils sont sur un ascenseur commercial, mais vous aurez plus de force et effet de levier et une plus grande mobilité de se déplacer lorsque l'on travaille avec des torches.

Il ya quelques exceptions à la règle . Il ya des marques et des modèles où le silencieux peut être simplement coupé et un nouveau modernisé retour sur en utilisant des connexions manches et colliers. Ce n'est presque jamais la règle. Et le plus récent des véhicules, le plus complexe et technique des systèmes d'échappement vont être.
Sécurité Concerne

Il ya beaucoup de problèmes de sécurité à prendre en considération lors de la dépose et l'installation un pot d'échappement sur un véhicule. Des lunettes de sécurité ou des lunettes doivent être portés afin de prévenir la rouille de pénétrer dans vos yeux. Gants de protection en cuir épais doivent être portés afin de prévenir des blessures aux mains, ou lors de l'utilisation d'un chalumeau. Le véhicule doit être soulevé et pris en charge correctement sur un pont élévateur commercial ou sur des chandelles et des rampes de voiture. Lors du retrait et de l'installation d'un silencieux, vous serez en secouant le système d'échappement autour, et un véhicule ne sont pas correctement pris en charge peuvent tomber et causer des blessures graves ou mortelles.