Pourquoi avez-vous besoin d'un convertisseur catalytique?

Pratiquement chaque voiture vendue aux Etats-Unis depuis le milieu des années 1970 a été équipé d'un convertisseur catalytique. Ces composants du système d'échappement de réduire la quantité de gaz nocifs qui sont libérées dans l'atmosphère sous forme de sous-produits d'un moteur à combustion interne. Certains disent que la performance d'une voiture s'améliorera après le chat (comme on les appelle parfois) est supprimé, mais la base de cette affirmation n'est pas étayée par une quelconque autorité. Voici pourquoi vous avez besoin d'un convertisseur catalytique sur votre voiture. Photos Voitures contribuent au smog
Les faits

des convertisseurs catalytiques sont tenus équipement pour tous les gaz et les voitures à moteur diesel sur la route aujourd'hui. Vous ne pouvez pas acheter une voiture qui n'a pas un. Retrait du convertisseur catalytique à partir de votre voiture est en violation de la Clean Air Act mandaté par le gouvernement fédéral, et peut également être en violation du droit de l'Etat ainsi. Si vous supprimez le chat, vous allez échouer le test d'émissions lorsque votre voiture est ensuite inspectée. Si vous conduisez une voiture qui a le diagnostic embarqué, en supprimant le convertisseur fera de votre "Check Engine" light à venir sur.
Fonction

catalytique Convertisseur élimine les hydrocarbures imbrûlés (), le monoxyde de carbone (CO) et les oxydes d'azote (NOx) des gaz d'échappement avant qu'il n'atteigne le silencieux. Il existe deux principaux types de convertisseurs catalytiques: deux voies et trois voies. Deux convertisseurs de voies, qui étaient les premiers à être mis en service en général, ne retirez que les hydrocarbures et le CO
Comment fonctionnent-ils

convertisseurs catalytiques essentiellement juste brûlent le reste hydrocarbures, CO et NOx pour créer CO2 inoffensif, de l'eau et de l'azote. Alors que les températures 1400 ° Fahrenheit approche le catalyseur trouvé à l'intérieur du convertisseur (généralement du platine, du rhodium et /ou palladium) permet l'oxydation des gaz d'échappement sans subir de modification chimique à lui-même.
Importance

Le Clean Air Act de 1970 a été adoptée pour empêcher les émissions dangereuses de la combustion de combustibles fossiles de devenir une menace sérieuse pour la qualité de vie dans ce pays. Les émissions d'hydrocarbures peuvent contribuer à de nombreuses maladies, y compris l'irritation de la gorge, les poumons et les yeux. Les oxydes d'azote sont une composante du smog et ils produisent de l'ozone, qui est un irritant malodorante des yeux et des voies respiratoires. Le monoxyde de carbone est extrêmement toxique et peut causer la mort en cas d'inhalation dans les grandes concentrations.
Histoire

Après un pot catalytique qui a été développé à la fin des années cinquante échecs subis en raison de conduire additifs dans l'essence, les premiers convertisseurs catalytiques ont été créés en 1975 par John Mooney et Carl Keith. Il s'agissait de convertisseurs bidirectionnels, et ce n'est qu'en 1981 que les trois voies convertisseur catalytique a été introduite.