carburateurs sont conçus pour mélanger l'air et de carburant ainsi que le moteur tourne et accélère. Ce mélange est nécessaire parce que dans les moteurs de type à combustion à la fois de carburant et d'air sont nécessaires pour l'allumage. La combustion se traduit alors l'énergie pour les pistons du moteur qui entraîne à son tour le vilebrequin et la voiture dans son ensemble.
Carburateurs fournir le bon mélange à travers les jets qui sont des pièces en laiton avec des petits trous. Les trous de réguler la quantité de carburant qui passe à travers le carburateur. Jets plus grands permettent plus de carburant et les petits jets permettent moins. Les chiffres de processus rejetting quels jets de taille est nécessaire pour maintenir un moteur fonctionnant avec le bon mélange. Trop peu de carburant et le moteur peuvent mourir de faim ou de surchauffe à haut régime. Trop de carburant et le moteur pourrait inonder et les tourbières out.
De changer ou ne pas changer
Si vous êtes juste échange des gaz d'échappement avec un nouveau de l' même type, il ya probablement pas besoin de Rejet votre carburateur à tous. Où cela devient un problème, c'est quand vous installez un échappement plus fort ou accordé. Cela soulève est nécessaire que la température de fonctionnement de votre moteur et plus de carburant pour compenser. Cela nécessite un jet plus large. Ergo le rejetting réglage du carburateur pour correspondre à la demande du nouveau système d'échappement.
Ne pas modifier Jets existants ou de les échanger
pièces Jet sont tellement bon marché qu'il ya n'est pas nécessaire d'essayer de modifier un vous-même à la maison. Tout d'abord, ce sont des pièces usinées fabriquées par des mesures exactes. Vous ne serez jamais aussi précis. Deuxièmement, le jet modifié à domicile ne fonctionnera pas correctement aux spécifications d'usine, provoquant des problèmes de moteur incompatibles avec les réglages d'usine.
En outre, jets par les différents fabricants de carburateur viennent dans différentes évaluations. Il n'est pas possible ou intelligent pour assumer un jet pour un carburateur Mikuni fonctionnera très bien sur une unité Dellorto. Utilisez les jets fournies par le fabricant du carburateur pour votre appareil.
Mises en garde
De nombreux fabricants sont préoccupés de s'assurer qu'ils passent des tests d'émissions. En conséquence, les jets bas de gamme pour la conduite de pignon fou et faible ont tendance à être plus minces que ce qu'ils devraient être puisque ce sont les stades du moteur où le plus de pollution est produite. Deuxièmement, parce que les carburateurs peuvent être utilisées dans les montagnes de France ou les appartements de l'Ohio, les fabricants devront également expédier le jet d'extrémité supérieure supérieure à ce qu'elle devrait être, dans certains cas. Si elle fonctionne riche, alors le constructeur peut au moins être assuré qu'il ne ruine pas un moteur.
Maintenance
Rejetting nécessite généralement l'ouverture une partie du carburateur . Assurez-vous d'utiliser des joints neufs lors du remontage des pièces. Ne pas remplacer le joint peut conduire à des fuites ou de sable d'entrer dans l'intérieur du carburateur.
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