Comment diagnostiquer les problèmes de pneus directionnels

Pneus directionnels sont conçus pour offrir des performances optimales tout en tournant dans un seul sens, tandis que les pneus traditionnels symétriques ou asymétriques sont conçus pour répondre tout aussi bien lors de la rotation dans les deux sens. En raison de leur conception unique, les pneus directionnels offrent une meilleure performance de freinage et offrent sportive, semble plus agressif par rapport aux pneus traditionnels. En raison d'une meilleure performance sous la pluie, les pneus directionnels sont souvent utilisés dans des situations à haut rendement. En cas de problèmes avec les pneus directionnels, vous pouvez effectuer certaines vérifications pour voir si les pneus doivent être remplacés. Instructions
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examiner le motif d'usure du pneu pour des signes d'usure inégale ou à faible bande de roulement. Si la bande de roulement est tout simplement faible, remplacez les pneus directionnels avec de nouveaux pneus à bande de roulement complet permettra d'améliorer grandement les performances. Si la bande de roulement est usée de manière inégale, un test d'alignement du véhicule effectuée et inspecter tous les composants de la suspension afin de s'assurer qu'ils sont tous correctement fonctionner.
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Vérifiez que les pneus directionnels sont installés à faire tourner dans la direction correcte. Inspecter visuellement le pneu pour assurer que les flèches directionnelles sont affichés sur le flanc des pneumatiques sont dirigées vers l'avant du véhicule. Parce que les pneus directionnels ne peuvent fonctionner correctement lors de la rotation dans la direction prévue, l'installation des pneus de tourner dans le mauvais sens peut conduire à une descente notable des performances du pneu.
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Assurez-vous que le pneus n'ont pas été installées sur des côtés différents du véhicule après la rotation. En raison de la nature de leur conception de la bande de roulement, les pneus doivent seulement être tourné d'avant en arrière et vice versa sur le même côté du véhicule. Permutation des pneus directionnels d'un côté du véhicule à l'autre peut interférer avec leur motif d'usure unique et compromis la performance globale.