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Continental F227 Spécifications du moteur

Continental fait huit types de moteurs L-tête à quatre cylindres et 10 types de moteurs L-tête à six cylindres, dont l'un est le F227. Ces moteurs sont appelés moteurs «L-tête" parce que quand vous regardez la section transversale de l'un, il ressemble à la lettre "L" écrit à l'envers. Dans les moteurs L-tête, toutes les soupapes, poussoirs de soupapes, les cames et pièces mobiles sont une partie de l'assemblage du bloc-cylindres. Alésage, course, déplacement, taux de compression, moteur F227 de pression d'huile

Continental a respectivement alésage et course de 3-5/16 pouces et pouces 4-3/8. Comme le moteur F226, F227 du a une cylindrée de 226 pouces cubes. Toutefois, le F227 dispose d'un taux de compression différent: 7.28. La pression d'huile maximale de ce moteur est de 30 à 40 psi et, comme tous les autres moteurs L-tête, sa pression d'huile minimum est de 7 psi.
Taille du bridge, Capacité d'huile

Le pont principal à l'avant du moteur mesure pouces 2-3/8 pouces par 1-1/16, tandis que le pont principal à l'intérieur mesure 2-3/8 pouces par pouces 1-5/16 , et le pont principal dans les mesures arrière 2-3/8 pouces de pouces par 1-23/64. Le pont de bielle a un diamètre de 2-1/16 pouces et d'une longueur de 1-1/8 pouces. Capacité huile du moteur F227 est 5-1/2 litres, comme le carter moteur a une capacité de 5 litres et le filtre a une capacité de 1/2 litre.
Jeu des soupapes, Capacité d'eau, Poids

Le jeu des soupapes d'admission du moteur F227 mesure .012 pouces et le jeu des soupapes d'échappement mesure .020 pouces. Il a une capacité totale en eau de 17 pintes. - Le moteur d'une capacité de qt 6-1/2. et le radiateur ayant une capacité de qt 10-1/2 .. Le poids total du moteur lorsque nu est de 555 lb.