Comment faire pour installer un thermostat dans un F-350 Diesel

La désignation F-350 se réfère à un Ford F-Series camionnette de 1 tonne. Le thermostat dans votre moteur diesel Ford ferme le flux de liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid, forçant le moteur de se réchauffer plus rapidement. Lorsque le liquide de refroidissement a atteint une certaine température, le thermostat s'ouvre et le liquide de refroidissement s'écoule en tant que normale. Un thermostat défectueux dans votre diesel peut provoquer une surchauffe de votre moteur si le thermostat est bloqué en position fermée. Installation d'un nouveau thermostat permet de guérir le problème et vous remettre sur la route. Les choses dont vous aurez besoin
bac de récupération
19mm Clé
Pinces
pénétrant fluide
8mm clé
Tournevis à lame plate
Rag
Thermostat logement joint torique
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

ouvrir le capot. Laissez le moteur se refroidir de sorte que vous ne serez pas échaudé par liquide de refroidissement chaud. Repérez le boîtier de thermostat en traçant la durite supérieure du radiateur du côté du conducteur du radiateur à sa fin sur le boîtier de thermostat.
2

Retirer le bouchon de la bouteille en plastique blanc de refroidissement à l'avant du moteur baie. Placer un bac de récupération sous le robinet de vidange du radiateur sur le côté inférieur du radiateur sur le côté du conducteur du camion. Retirez le robinet en tournant dans le sens antihoraire avec une clé de 19 mm. Remplacez le robinet et serrez-le dans le sens horaire dès que le liquide soit complètement drainé.
3

Retirer les pinces des deux extrémités de la durite supérieure du radiateur avec une paire de pinces. Tirez le tuyau du radiateur et du boîtier de thermostat, en utilisant un mouvement de torsion. Réglez le tuyau et pinces de côté.
4

spray dégrippant sur les trois vis de fixation sur le boîtier de thermostat et laisser tremper pendant quelques minutes. Retirer les trois boulons avec une clé de 8 mm tourné dans le sens antihoraire. Retirez le boîtier de thermostat de la pompe à eau et mettez-le de côté et les boulons.
5

Retirer le boîtier de thermostat de la pompe à eau pour révéler le thermostat. Retirez délicatement le thermostat avec un tournevis plat si nécessaire. Nettoyer les surfaces de contact sur le boîtier de thermostat et à la pompe de l'eau avec un chiffon.
6

place un nouveau thermostat à la pompe à eau avec le bout pointu vers le haut. Installer un joint torique dans la rainure sur la surface de contact boîtier du thermostat de la pompe à eau. Placez le boîtier de thermostat sur la pompe à eau et serrer les trois boulons avec une clé dynamométrique à 15 pieds-livres.
7

Poussez la durite supérieure du radiateur arrière sur l'entrée du radiateur et le boîtier de thermostat jusqu'à ce qu'il est bien en place à ses deux extrémités. Remplacer les colliers de serrage dans leur position d'origine avec une paire de pinces. Remplissez le réfrigérant que vous avez vidé du radiateur dans le réservoir de liquide de refroidissement en plastique blanc et remettez le capuchon. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Vérifiez s'il ya des fuites et resserrer vos liens si nécessaire.