Comment faire pour vérifier les fuites du système de refroidissement dans une VW Jetta

Le système de refroidissement d'une VW Jetta est une partie intégrante du fonctionnement global de la voiture. Si vous conduisez la Jetta alors qu'il fuit liquide de refroidissement, il peut endommager le moteur, parfois irrémédiablement. C'est pourquoi la vérification périodique des fuites du système de refroidissement est un must. Cette maintenance préventive nécessite aucune compétence en mécanique, juste une attention aux détails. Choses que vous devez
poche
refroidissement
Gants
chemise à manches longues
Voir Plus Instructions
1

regard sur la surface où vous normalement garer la VW Jetta des signes de fuite. C'est la meilleure façon de vérifier s'il ya des fuites et si vous prenez l'habitude, il devient presque une seconde nature. Elle exige seulement un rapide coup d'œil que vous quittez l'allée ou dans le garage.
2

ouvrir le capot et examiner les tuyaux qui relient le radiateur avec le moteur et le moteur de radiateur de chauffage. Cherchez tout renflement, la fissuration ou la division dans les tuyaux ainsi que les signes apparents de fuite de liquide de refroidissement. Ces signes se présentent sous la forme de corrosion, la décoloration et liquide de refroidissement coule. Cependant, il ne peut y avoir de trou d'épingle ou de fuites de pincement, dont la surface seulement quand il ya de la pression ou de l'exposition à la chaleur sur les tuyaux.
3

Utilisez une lampe de poche pour vérifier le radiateur pour d'éventuelles fuites. Assurez-vous d'inspecter le radiateur de chaque angle possible pour vérifier les fuites, que le radiateur est fait de plastique et de l'aluminium dans la VW Jetta.
4

Vérifiez la pompe à eau et le joint d'arbre pour toute fuite. La pompe à eau est derrière le ventilateur du moteur et se connecte directement sur le moteur. L'étanchéité de l'arbre est ce qui assure l'étanchéité du raccordement entre la pompe à eau et le moteur. Vérifiez s'il ya une corrosion ou la décoloration pour confirmer la source de la fuite.
5

Remplir le radiateur de commencer à essai de pression du système de refroidissement ne fuit pas. Tout d'abord, tordre le bouchon de radiateur d'un tour complet, prendre du recul, attendre une minute puis retirez complètement le bouchon. Ensuite, remplissez le radiateur à un pouce de débordement.
6

Allumez le moteur de la VW Jetta et rallumer l'appareil au réglage élevé. Laisser la VW Jetta afin de fonctionner comme cela pendant environ 15 minutes. Arrêter le moteur et vérifier les pièces automobiles provenant des étapes précédentes pour toutes les fuites.
7

Vérifiez si le niveau du liquide de refroidissement tombe en panne. Si c'est le cas, mais il n'y a toujours pas de signes visibles de fuite, le problème peut être interne. Dans ce cas, vous devez prendre la VW Jetta à un spécialiste du système de refroidissement pour d'autres diagnostics.