Stationnez votre véhicule sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement. Caler les roues arrière.
2
de position le cric sous les points de levage avant du véhicule. Le chariot à deux roues motrices possède un anneau de levage situé sur le côté avant du bras de support de roue. Jack le camion à quatre roues sur l'essieu avant à proximité de la roue. Veillez à positionner la prise dans l'encoche près du différentiel avant en soulevant le côté conducteur de chariots à quatre roues motrices. Soutenir le véhicule sur des chandelles.
3
Situer le cylindre récepteur sur le côté conducteur de la transmission. Essuyer la saleté à l'esclave cylindre, tuyau hydraulique et les régions avoisinantes avec un chiffon propre pour éviter la contamination des composants. Placez un bac de récupération sous le cylindre récepteur d'embrayage.
4
Appuyer sur le cylindre récepteur et tourner à gauche pour le retirer de la transmission. Tirez le collier de serrage hydraulique le plus proche du cylindre récepteur de la carrosserie du camion.
5
Chasser la goupille sur le cylindre esclave raccord de tuyau hydraulique, à l'aide d'un marteau et un poinçon 3/32 de pouce. Jeter la goupille.
6
Débranchez le tube hydraulique d'embrayage du cylindre récepteur. Retirez le joint torique de l'extrémité du tube hydraulique et le jeter.
Installation
7
Tenez le nouveau cylindre récepteur d'embrayage sur le bac de récupération. Placer le cylindre asservi de sorte que l'orifice de raccordement hydraulique est supérieure à la tige de poussée. Remplir le cylindre récepteur avec DOT 3 du liquide de frein.
8
Installez le nouveau joint torique à l'extrémité de la conduite hydraulique et l'enduire avec DOT 3 liquide de frein. Insérez la ligne hydraulique dans le port vérin hydraulique asservi. Installez une nouvelle goupille à l'aide d'un marteau pour fixer la ligne hydraulique dans le cylindre récepteur.
9
Situer l'embrayage réservoir du maître-cylindre à côté du maître-cylindre de frein sur le côté du conducteur du pare-feu dans le compartiment moteur.
10
Essuyez le bouchon du maître-cylindre d'embrayage avec un chiffon propre pour enlever les grains ou de débris. Retirez le bouchon du maître-cylindre d'embrayage. Remplissez le maître-cylindre d'embrayage avec DOT 3 liquide de frein jusqu'à la ligne «Full». Positionner le tuyau hydraulique d'embrayage de sorte qu'il n'y a pas de points élevés pouvant piéger des bulles d'air au cours du processus de la coagulation. Réacheminer le tuyau si nécessaire.
11
Tenez le cylindre récepteur verticalement avec la tige de poussée vers le bas et la ligne hydraulique aligné avec la ligne hydraulique aussi droite que possible pour le maître-cylindre d'embrayage.
12
Poussez lentement le poussoir dans le cylindre récepteur jusqu'à ce qu'il touche le fond, puis maintenez-le pendant cinq à dix secondes. Relâcher la tige de poussée lentement et permettre au ressort à l'intérieur du cylindre récepteur pour étendre la tige de poussée. Attendez cinq à 10 secondes pour permettre aux bulles d'air remontent. Répétez cette opération jusqu'à ce que tout l'air est purgé du système et le maître-cylindre d'embrayage est libre de bulles d'air.
13
Insérer le cylindre récepteur dans le boîtier de transmission. Poussez le cylindre récepteur et tournez dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il se mette en place. Poussez la ligne pince hydraulique en position sur la carrosserie du camion.
14
Retirer les chandelles et abaisser le véhicule.
15
lentement enfoncer et relâcher la pédale d'embrayage 25 fois . Assurez-vous que le liquide dans le maître-cylindre d'embrayage est libre de bulles d'air.
16
Vérifier et couronner le niveau de liquide dans le maître-cylindre d'embrayage. Remettre le bouchon du maître cylindre.
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Retirer les chandelles et abaisser le camion au sol.
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