Comment faire pour installer une culasse sur une BMW E28

La BMW E28 est l'un de la ligne 5 de la série de la société de voitures. Il a été fabriqué entre 1981 et 1988, et est venu standard avec un moteur de culasse 24 soupapes connu comme le S38. Comme tous les véhicules, le E28 nécessite un entretien régulier. Si vous constatez que l'un ou plusieurs de vos culasses commencent à s'user, il est conseillé de les remplacer par des neuves. Si vous n'aimez pas dépenser des centaines de dollars sur les coûts du travail d'un mécanicien, il est possible de changer la tête vous-même. Choses que vous devez
Clé à molette Tournevis

carter d'huile
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1

dévisser les tuyaux d'échappement et les retirer du collecteur d'échappement.
2

Dévissez le bouchon de liquide de refroidissement et vidanger le liquide dans votre carter d'huile.
3

Débranchez la manette des gaz et des câbles de commande de croisière.
4

Dévissez le tuyau d'aspiration et le retirer du filtre à air avec le capteur.
5

Débranchez le diagnostic et tuyaux de radiateur et de supprimer les conduites de carburant.
6 < p> Retirez les bouchons sur les raccords de carburant et débrancher la bobine d'allumage.
7

Débrancher le tuyau d'évent.
8

enlever les écrous du couvercle de culasse votre clé et les mettre de côté. Retirez le couvercle de culasse.
9

Retirer les 14 vis apparentes de la culasse, allant du milieu de la tête vers l'extérieur.
10

retirer et remplacer le cylindre tête.
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Remplacer les boulons de culasse, couvre-culasse, le tuyau d'évacuation, bobine d'allumage, les conduites de carburant, le diagnostic et tuyaux de radiateur, capteur de filtre à air, des tuyaux d'aspiration d'étranglement et les câbles de commande de croisière, liquide de refroidissement prise, et les tuyaux d'échappement dans l'ordre inverse de leur supprimés. Remplissez votre réservoir de liquide de refroidissement avec le liquide dans votre carter d'huile pour terminer le processus.