Quels sont les poussoirs sur une Honda 1996?

Levage dans un moteur de voiture font partie du train de soupape, qui exploite les mécanismes d'ouverture et de fermeture de l'admission du cylindre et les soupapes d'échappement. Comme son nom l'indique, ils sont les parties qui soulèvent physiquement et abaissent les plongeurs qui permettent à la bouteille de «respirer». Types de releveurs

Lifter se répartissent en trois types: hydrauliques, mécaniques et rouleaux. Poussoirs hydrauliques, les plus courantes, sont remplis d'huile de moteur qui pousse le lifter piston vers le haut et vers le bas comme il est comprimé par l'arbre à cames. Poussoirs mécaniques sont fixés des morceaux de métal qui poussent le piston lifter comme les mouvements d'arbre à cames. poussoirs à rouleaux contiennent un rouleau en conjonction avec soit un mécanisme hydraulique ou mécanique afin de réduire la friction.
'96 Honda poussoirs

Les releveurs dans un moteur Honda '96 sont hydrauliques . Le nombre de releveurs dans le moteur dépend du modèle Honda et la taille du moteur en question.
Honda VTEC

En 1989, Honda a introduit une vanne plus efficace mécanisme de train appelé VTEC avec une came supplémentaire spécialement adaptés et la broche fixée à chaque paire d'organes de levage. La came pousse les poussoirs pour ouvrir les vannes plus à des régimes moteur plus élevés pour augmenter les performances du moteur.
Remplacement releveurs

remplacement OEM (original equipment manufacturer) haltérophiles et les autres parties pour la commande des soupapes sont facilement disponibles. Mécanique peuvent également être en mesure de proposer des pièces de rechange qui devraient fonctionner tout aussi bien.