Amont caractéristiques d'alignement sur une Nissan Truck 1995

Nissan introduit la camionnette compacte première fois sur le marché américain en 1958, du temps où Nissan s'appelaient encore Datsuns. Nissan redessiné ses camions de ramassage plusieurs fois, ce qui lui donne un relooking complet en 1986. Alors que plusieurs versions du véhicule étaient disponibles, Nissan généralement référence à sa camionnette compacte simplement comme le Nissan Pickup jusqu'à ce que ils ont cessé la production de celui-ci en 1997. Le Frontier moyennes remplacé le Pickup en 1998, et Nissan a présenté la pleine dimension camionnette Titan en 2004. Alignement Informations générales

La Nissan offert son pick-up 1995 à une variété de deux roues motrices et les garnitures à quatre roues motrices, mais toutes les versions deux roues motrices eu les mêmes caractéristiques d'alignement, comme fait toutes versions quatre roues motrices. La chasse, le carrossage, pincement et la direction axe inclinaison (SAI) sont réglables sur l'avant de toutes les versions du Nissan Pickup 1995. La roulette est l'angle de braquage de pivotement d'un véhicule, tel qu'il est vu depuis le côté du véhicule. Le carrossage est l'angle que la roue s'incline lorsqu'il est vu depuis l'avant du véhicule. Si elle s'incline sortir par le haut, le carrossage est positif. Si elle s'incline par le haut, il est négatif. Le pied est la mesure de l'angle de la roue par rapport à la ligne centrale du véhicule. Sur la plupart des véhicules, les roues avant sont destinées à pointer légèrement vers l'autre. L'ISC est la mesure de l'angle du pivot de direction, vu de l'avant du véhicule. Toutes les mesures sont indiquées en degrés.
Alignement Spécifications pour le Pickup 2WD

1995, l'angle de chasse sur l'extrémité avant des deux roues motrices Nissan Pickup 1995 aurait être comprise entre +0,37 et +0,5 degré diplôme, avec une tolérance croisée de 0,75 degré. L'angle de carrossage devrait se situer entre +0,42 et +0,50 degré diplôme, avec une tolérance croisée de 0,75 degré. Le pincement doit être comprise entre 0,8 degré et +0.25 degré. L'ISC peut varier de 0,5 degré à 9,1 degrés. L'alignement n'est pas réglable sur l'extrémité arrière de garnitures à deux roues motrices du Nissan Pickup 1995, parce qu'il est venu avec un essieu arrière fixe.

Alignement Spécifications pour la campagne 1995 4WD Nissan Pickup

L'angle de chasse sur l'extrémité avant de la quatre roues motrices Nissan Pickup 1995 devrait se situer entre 0,50 et 1,3 degré degrés, avec une tolérance transversale de 0,75 degré. L'angle de carrossage devrait se situer entre 0,50 et 0,67 degré diplôme, avec une tolérance croisée de 0,75 degré. Le pincement doit être comprise entre +0,8 et +0,32 degré diplôme. L'ISC peut varier de 0,5 degré à 8,1 degrés. Comme pour les versions à deux roues motrices, les garnitures à quatre roues motrices du camion Nissan Pickup 1995 a pris avec un essieu arrière fixe et l'alignement n'était pas réglable sur l'extrémité arrière.