À crémaillère éléments de direction

Direction à crémaillère a un certain nombre d'avantages par rapport à un boîtier de direction, y compris plus de précision et moins de pièces mobiles. Cela rend le système de direction plus réactive, selon le magazine "Rod & Custom". Pour ceux qui cherchent à devenir les chefs de train, faire du shopping autour de pièces ou simplement curieux ce qui se passe à l'intérieur de leur voiture, sachant que le châssis et les composants de direction à pignon vaut la peine. Rack

Le rack est la partie du système de direction que tout le reste tourne autour. Il s'agit d'une pièce de métal plate avec encoches de vitesse en elle. Racks viennent à la fois manuel et les types d'énergie, ce qui signifie que vous pouvez faire tout le pilotage vous-même ou avoir l'assistance d'un système de direction assistée. Le rack est relié aux roues et fournit le mouvement qui provoque votre voiture pour diriger où vous le souhaitez.
Pignon

Le pignon est une pièce circulaire en métal avec des crans de vitesse en elle. Ces encoches se retrouvent avec les encoches du support, transformer un mouvement circulaire en mouvement linéaire pour rendre la direction plus facile. Un piston se déplace le pignon, qui est relié au reste de la voiture à tirants. Le pignon est directement relié à la colonne de direction.
Vérin

rack et des systèmes de crémaillère avec direction assistée sont équipées de composants supplémentaires que les systèmes traditionnels ne sont pas . La composante principale du système de direction assistée est le cylindre d'alimentation qui fournit la "puissance" à partir de laquelle le système prend son nom. Une série de joints entoure le cylindre pour maintenir isolée du reste du moteur de la voiture.
Soufflet

Le système de support et pignon est séparé du reste de la voiture par un soufflet en caoutchouc. Il existe deux soufflets de caoutchouc, une à chaque extrémité de ce mécanisme. Ceux-ci gardent la crémaillère propre. Ils gardent également le lubrifiant à base de graisse, nécessaire au bon fonctionnement du système, intact dans le système.
Cravate Rods

Les tirants garder le rack et piston mécanisme relié au reste de votre voiture. Ils permettent également le mécanisme pour faire les mouvements nécessaires par rapport au reste de votre voiture. Une biellette de direction lâche se traduira par un sentiment "lâche" à votre direction.
Rotule et Socket

Le joint à rotule connect le tirant vers le reste du mécanisme de direction. Elles permettent aussi de changements mineurs dans la suspension de votre voiture qui vous permet d'orienter correctement. Sans cette composante du système de crémaillère, il serait impossible de faire de légers virages.