Comment se rétracter le disque arrière Étrier de frein sur une VW Passat 1996

La Volkswagen Passat 1996 a été équipé d'un 2,0 litres en ligne moteur à quatre cylindres dans le modèle de base. Un turbo diesel à quatre cylindres de 1,9 litre et un 2,8-ltier V-6 moteurs étaient en option pour la Passat 1996. La Passat est disponible avec des freins à disque aux quatre roues. Retrait des étriers de frein arrière pour rétracter le piston de l'étrier nécessite l'élimination d'autres pièces de frein. De 1996 Passat étriers arrière ont un piston rotatif qui se tord vers l'intérieur et vers l'extérieur. Choses que vous devez
Tire fer
Jack Page 2 chandelles
1 peuvent pénétrer pulvérisation
3/8-inch-drive cliquet
3/8-inch-drive jeu de douilles Photos 3/8-inch-drive, six prolongation
3/8-inch-drive étrier outil
bar pouce à cliquet piston Petit-de-biche (en option) de la clé à fourche mis
1 /2 pouces lecteur clé dynamométrique
1/2-inch-drive socket mis
1/2-inch-drive prise d'écrou de roue fixé
Show More Instructions
1 < p> Desserrez les boulons de la roue arrière sur la Passat, l'aide d'un démonte-pneu. Soulever l'arrière de la voiture avec un cric. Lieu chandelles aux deux extrémités de la poutre d'essieu arrière, d'environ six pouces vers l'intérieur depuis les roues arrière. Abaissez la Passat sur le stand jack. Retirer les boulons de la roue arrière des deux roues, puis retirez les roues arrière.
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pulvérisation deux Vis purge de l'étrier sur l'étrier arrière avec aérosol pénétrant. Laisser le pulvérisateur à définir pour 10 à 15 minutes. Retirer les petits capuchons en caoutchouc à vis de purge, le cas échéant.
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Lie sous l'arrière de la Passat sur un côté. Retirer l'écrou de retenue du levier de pivotement du frein de stationnement, à l'aide d'un cliquet et la douille. Débranchez l'émerillon et le frein de stationnement de l'étrier de frein. Placez un bac de récupération sous le frein sur lequel vous travaillez. Ouvrir la vis de purge dans le sens horaire, avec une clé à fourche.
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outil Insérer une rotation de piston de l'étrier contre le piston de l'étrier. Assurez-vous que vous utilisez les raccords corrects sur le piston en essayant de tourner le piston à la main. Si l'outil est bloqué dans le piston et vous ne pouvez pas tourner à la main, vous avez le bon côté de l'outil. Installez une clé à cliquet et l'extension de six pouces sur l'outil en rotation. Tourner le piston de l'étrier dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit complètement rentré dans le corps de l'étrier et le maintenir serré avec la clé à cliquet. Serrer l'ergot de vis de purge, en utilisant votre clé à fourche.
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place l'étrier sur le frein. Installez les boulons de fixation de l'étrier et serrez-les à 25 livres-pied. Utilisez une clé dynamométrique 1/2-inch-drive et douille pour serrer les boulons. Installez le levier pivotant de frein de stationnement et serrer l'écrou avec une clé à cliquet et la douille.
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Installer les roues arrière sur la Passat lorsque vous avez terminé d'effectuer vos travaux de freinage. Insérez un poinçon droite ou poinçon à travers le trou de la cosse de la roue sur le moyeu d'aligner les trous de boulons de roue. Monter les trous de boulon de roue, de retirer le poinçon pour installer le boulon finale. Serrer les boulons à fond avec un démonte-pneu. Lire la tête externe de la cheville talon pour la taille, qui est soit un M12 x 1,5 ou M14 x 1,5. Soulever la voiture dans les kiosques et les supprimer.
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Abaisser la Passat au sol. Serrer les boulons de la roue arrière de 81 livres-pied, si les boulons sont M12 x 1,5 boulons. Serrer les boulons de la roue arrière de 89 livres-pied de couple si les boulons sont M14 x 1,5 boulons. Utilisez votre clé dynamométrique et une douille d'écrou de roue pour serrer les boulons.