Comment faire pour dépanner un voyant d'ABS dans une Honda Accord 1999

Déterminer pourquoi le voyant ABS est activé dans votre Honda Accord ne prend que quelques minutes, mais il nécessite un testeur spécial. De nombreux magasins de pièces automobiles vous permettra d'emprunter ou de louer leur testeur. Une fois que vous avez ' lire le code, il est facile de chercher quelle partie du système de freinage ABS a besoin de travail. Choses que vous devez
PGM testeur
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Branchez le testeur PGM dans le port derrière le panneau de coup de pied sur le pilote ' s côté.
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pick " " SCS à l'écran.
Le 3

presse " " Oui lorsque l'invite de lit & ; quot; service Check Signal "
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Tournez la clé à la position ON.. Regardez le voyant ABS. Il s'allume pendant deux secondes et se reposer pour 3,6 secondes. Une série de 1,3 secondes clignote sera suivie par une série de 0,4 secondes clignote. Le nombre de clignotements longs est le code de diagnostic important et le nombre de clignotements courts est le code mineur. Le code se répète au bout de quelques secondes.
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interpréter le code. La roue associée au code mineur est listé à côté du code d'erreur. RF est synonyme de droit front of

1-1 (RF), 1-3 (LF), 1-5 (RR), 1-7 (LR):. Le capteur de roue est ouverte ou shorted.1 -2 (RF), 1-4 (LF), 1-6 (RR), 1-8 (LR): Il ya du bruit électrique dans le capteur de roue ou son branchement.2-1 (RF), 2-2 ( LF), 2-3 (RR), 2-4 (LR): Il ya un problème avec le pulseur gear.3-1 (RF), 3-3 (LF), 3-5 (RR), 3-7 (RL): L'électro-aimant interne est faulty.3-2 (RF), 4.3 (LF), 6.3 (RR), 08.03 (LR): L'électro-aimant externe est faulty.4-1 (RF) , 4-2 (LF), 4-3 (RR), 4-4 (LR): Le frein est dragging.5-1: L'unité modulaire du moteur doit être replaced.5-2: Le moteur est bloqué on.5 -3: Le moteur est bloqué off.6-1, 6-2: La tension d'allumage est wrong.7-1: tous les pneus ne sont pas tous de la même diameter.8-1: Le calculateur de l'ABS n'a pas son auto-test Photos 6

réinitialiser le témoin après les réparations sont terminées. Branchez le testeur PGM et sélectionner " " SCS et appuyez sur " Oui. " Maintenez enfoncée la pédale de frein en tournant la clé sur la position ON. Relâchez le frein. La lumière s'éteint puis sur. Appuyez sur la pédale et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le voyant clignote deux fois. Couper le contact et débrancher le testeur.