utiliser un stéthoscope pour écouter les injecteurs en action. Avec le moteur en marche , placer le stéthoscope sur chaque injecteur . Vous devriez être en mesure d'entendre les vannes dans les injecteurs s'ouvrant et se fermant en succession rapide.
2
Débrancher le connecteur électrique de l' injecteur et tourner la clé de contact sur la position "ON" . Testez les fils de connexion avec un multimètre à la terre fixé à un plus bas de tension . Le multimètre doit indiquer environ 12 volts.
3
brancher une lampe de test du solénoïde au connecteur électrique de l' injecteur. Démarrez le moteur et observer la lumière de test . Si le test clignote , la tension est fournie au connecteur électrique et il faut fournir une tension à l'injecteur une fois qu'il est reconnecté .
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