Regardez l' le niveau de l'huile de la transmission en tirant sur la poignée de la jauge d'huile de transmission de la tubulure de remplissage de transmission sur le côté arrière du moteur. Nettoyez la jauge avec un chiffon propre et de le retourner à sa position initiale dans le goulot de remplissage. Vérifiez à nouveau le niveau de liquide, en s'assurant qu'il est entre les marques les plus élevés et les plus bas de la jauge. Si le liquide est en dessous ou à la laisse de basse, ajouter plus de fluide à l'aide de l'entonnoir et le fluide de transmission approuvé par le fabricant approprié.
2
Sentez le liquide et déterminer si une odeur de brûlé est présent. Liquide de transmission brûlée est un signe de dommage interne de transmission.
3
Allumez le moteur du véhicule et placez-le en marche. D'écouter un son sourd. Si vous entendez cela, vous aurez besoin d'un mécanicien professionnel pour remplacer les fixations sur la transmission. Cela peut se produire avec des véhicules plus âgés avec plus de kilométrage sur eux.
4
conduire le véhicule et d'écouter la montée en régime du moteur. Si vous avez un son de haute montée en régime lorsque vous changer de vitesse du «Parc» à «Drive», que vous poussez vers le bas sur l'accélérateur pour accélérer, ou si vous vous sentez le délai de transmission sur le changement de vitesse, vous pourriez avoir des problèmes de transmission internes.
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Vérifier une fuite de liquide rouge foncé ou une flaque sous le véhicule pour s'assurer qu'il n'est pas pas une fuite d'huile de transmission. Principales fuites de transmission de joint arrière sont fréquents dans les anciens modèles Chevrolet de modèle.
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