Si votre Honda a du mal à passer à la vitesse supérieure lorsque le moteur est froid, avec déplacement soit difficile ou lente, votre transmission peut avoir besoin d'entretien bientôt. Le problème est causé par une augmentation du niveau de friction entre les pièces mobiles de transmission.
Glissement
La transmission se glissait hors de la vitesse pendant que vous conduisez à une vitesse constante, ou la transmission up-quarts, puis chute immédiatement hors de la vitesse. Il y aura un changement audible dans le bruit du moteur, ainsi une augmentation ou une diminution marquée dans les rotations par minute (RPM) du moteur.
Accrue cabotage Temps
Prenez votre pied de l'accélérateur dès que votre véhicule a atteint une vitesse de 35 à 40 miles par heure. Si votre Honda ne ralentit pas immédiatement vers le bas, puis votre transmission peut être réagit plus lentement que prévu. Si la jauge de régime est en train de lire plus de 3500 alors que vous êtes en roue libre, votre transmission ne peut être rétrograder correctement.
Accélération différée sur un moteur chaud
accélérer rapidement votre Honda après rouler à une vitesse constante lorsque le moteur est chaud. Vous devriez remarquer un déplacement vers le haut rapide dans la transmission. Un retard dans l'accélération pourrait indiquer que la transmission n'est pas en mesure de se déplacer assez rapidement.
Frapper ou sourd lors du passage
La transmission devrait passer en douceur entre les engrenages. Tous les sons qui frappent ou sourd qui apparaissent comme le véhicule change de vitesses peuvent indiquer une usure ou défaillance dans la transmission.
Fuites de liquide
fluide de transmission
est ce qui protège tous les mobiles pièces à l'intérieur de la transmission de votre Honda. Sans le fluide, les parties broyer ensemble et créent une usure prématurée. Tout signe d'une fuite de fluide est préoccupante.
Articles connexes automobiles