Comment diagnostiquer un son strident dans l'application des freins d'une voiture

Si vous êtes au volant autour de un jour et vous entendre un crissement ou de meulage lorsque vous appliquez vos freins terrible, ne pas l'ignorer. Parmi les causes possibles sont portés plaquettes de frein, qui constituent à la fois un problème de sécurité majeur et un risque grave pour les rotors. Ce qui suit est une série d'étapes que vous pouvez suivre dans une tentative d'auto-diagnostiquer la source du problème. Mais si vous êtes à l'aise à travailler sur votre propre voiture, un son strident persistante de vos freins conduit presque toujours à un voyage au mécanicien. Instructions
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Rappelons les récentes conditions météorologiques lors de la première entendez le bruit strident. Si la météo a été particulièrement humide ou pluvieux et vous n'avez pas conduit la voiture en tant que 24 heures, le son peut être juste les plaquettes de frein raclage certains surface inoffensif dérouiller des rotors. Si c'est le cas, cependant, le bruit devrait disparaître complètement au bout de 10 arrêts complets.
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arrêter la voiture et sortir de regarder les roues pour un contrôle visuel des freins. Si vos plaquettes de frein sont usées jusqu'à 1/16 de pouce ou plus mince, le son pourrait être le raclage métal sur métal de vos freins s'user complètement. Certaines plaquettes de frein ont de petites pattes métalliques construits sur eux, et ces onglets gratter le long des rotors lorsque les plaquettes deviennent trop usés, émettant un bruit strident fort. Si une inspection visuelle suggère que l'un de ceux-ci sont la cause, remplacer les plaquettes de frein sont usées immédiatement.
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Continuez si vous n'êtes toujours pas sûr de ce que la cause du bruit, mais en voiture avec les fenêtres fermées vers le bas. Si vous le pouvez, passe la tête par la fenêtre un peu comme vous faites vos arrêts. Si le son semble être originaires de la roue bien, il ya probablement un problème avec les plaquettes de frein, étriers, des rotors ou un roulement de roue. Si le bruit sonne plus comme ça vient de sous la voiture ou dans la face même, il peut être simplement une suspension grinçant. Suspensions commencent souvent à «régler» après des années de conduite, ce qui entraîne des bruits occasionnels qui ne sont généralement pas suggestive des principaux problèmes de sécurité.
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prendre votre voiture à un spécialiste de frein, sauf si vous constatez que le bruit est liée à un problème inoffensif comme rotors légèrement rouillées ou si le problème est porté plaquettes de frein que vous avez l'intention de vous remplacer. Partagez vos découvertes avec le mécanicien si vous étiez en mesure d'identifier la source du bruit à un endroit particulier.