Comment faire pour résoudre des problèmes de voiture Convertisseur catalytique

Le convertisseur catalytique de votre véhicule se trouve en ligne avec le tuyau d'échappement et agit comme un filtre pour le système d'échappement. Contaminants dans les gaz d'échappement sont filtrés à travers de petits trous dans un cylindre en céramique qui est bordée de métaux précieux tels que le platine. Ces métaux aider à attirer les contaminants provenant de l'échappement, mais le convertisseur devient extrêmement chaud dans le processus. Au fil du temps, le convertisseur catalytique va brûler et devra être remplacé. convertisseurs catalytiques de remplacement sont chers, donc vous devriez résoudre votre convertisseur catalytique avant de le remplacer. Choses que vous devez
OBD outil d'analyse
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1

Repérez le port de diagnostic, ou OBD, à bord vers la gauche de votre panneau de fusible du côté du conducteur footwell.
2

Branchez le connecteur électrique d'un outil d'analyse OBD (disponible dans les magasins ou sites de pièces automobiles) sur le port de l'OBD de la boîte à fusibles.
3

Tourner la clé de contact sur la "II" ou en position "on". Il s'agit de la deuxième position sur l'allumage qui donne le pouvoir à tous les accessoires mais ne sera pas lancer le moteur.
4

Vérifiez la lecture sur l'outil d'analyse OBD. Sur de nombreux véhicules, l'outil d'analyse vous donnera une "P0420" (panne de serre) ou "P0300" (aléatoire ratés) trouble ou un code d'erreur. Ces codes indiquent que le convertisseur catalytique est mauvais et doit être remplacé.