Le modèle de base 1998 T-100 avait un moteur de 2,7 litres à 4 cylindres qui a comporté une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique . Le moteur produit 177 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Pilotes intéressés par plus de puissance de traction et la vitesse ont opté pour le 3,4 - litre moteur V-6 , qui a produit 220 livres-pied de couple à 3600 tours par minute et 190 chevaux à 4800 tours par minute . Le modèle V-6 est également disponible avec une transmission à quatre roues motrices pour les conducteurs qui souhaitent améliorer les performances hors route .
Cab options
Le T-100 était disponible avec une cabine régulière ou cabine allongée . La cabine régulière est plus économe en carburant que la cabine allongée à moteur V6 en raison du plus petit moteur à quatre cylindres, réduction de la taille et du poids corporel global .
Suspension et freinage
Chaque modèle avait deux freins à disques ventilés . La cabine allongée V-6 -powered eu suspension avant wishbone complétée par une barre stabilisatrice indépendante et ressorts de torsion. Ressorts à lames étaient à l'arrière. La suspension était appropriée pour une utilisation robuste sur ou hors route .
