Volkswagen de revoir les plans hybrides ... les travailleurs en grève à Bruxelles

Il semble que Volkswagen est en train de changer cours en ce qui concerne sa politique de motorisation hybride. Il est à noter que durant le règne de l'ancien PDG de Volkswagen Bernd Pischetsrieder, le plan initial était d'introduire des versions hybrides de modèles bas de gamme tels que Golf et Jetta toutefois le PDG Martin Winterkorn réussir pense autrement. Il a dit que l'ensemble du projet est trop cher pour être couronnée de succès. Mais, selon la publication allemande Automobilwoche, le premier projet du constructeur automobile va être un véhicule à propulsion hybride particulièrement le Touareg SUV. Il n'est pas encore vraiment confirmé en particulier depuis PDG Martin Winterkorn Volkswagen a déclaré que les marges bénéficiaires sur les modèles hybrides de l'économie serait beaucoup trop faible. De même, une source au sein de Volkswagen a affirmé que motopropulseurs hybrides coûtent un supplément de € 2000 ou 2590 $ par véhicule tandis que les motorisations diesel offrent des performances compétitives à un coût réduit et offre le même ou un meilleur rendement que les hybrides. Si, en fait, le rapport est correct et Touareg ne reçoit un cœur hybride, les chances sont de son Cayenne cousin lointain sera également emboîter le pas. Je suppose que nous devrons simplement attendre et végétales see.Brussels sur strikeAnd parler de motorisations, à Bruxelles, les travailleurs de l'usine de Bruxelles Volkswagen ont mis fin à une grève sauvage samedi après la société a émis une garantie écrite qu'il gardera production dans ladite plante après ses enlève des milliers d'emplois cette année et les membres suivants syndicales year.Socialist n'aimaient pas les conditions fixées par le constructeur automobile et de montrer leurs déceptions qu'ils ont débrayé mercredi soir. En fait, ce n'est pas seulement les conditions fixées par le constructeur automobile qui a vraiment leur colère, les retards dans les négociations sur les indemnités de départ pour ceux qui perdent leur emploi à l'usine qui emploie actuellement quelque 5.000 personnes. D'autres syndicats de l'usine n'ont pas rejoint leur mais la grève a affecté le fonctionnement de l'usine. Ce n'est que lundi dernier que les grévistes du syndicat ont accepté de retourner au travail après le constructeur automobile allemand a confirmé que l'usine serait commencer à faire de l'Audi A1 en 2009. Le constructeur automobile a également promis de garder 3.000 travailleurs après qu'il phases sur le cycle de production existante de son modèle Golf. Volkswagen se déplace de son assemblée du Golf de deux usines allemandes dans le cadre de la restructuration qu'elle emploie. Malheureusement, une telle restructuration pourrait coûter plus de 20.000 emplois à travers l'Europe. "Nous avons obtenu une garantie écrite que l'Audi A1 viendra ici. En 2007-2008, nous pouvons faire 84.000 voitures et il y aura 100.000 en 2009,'' porte-parole syndical, Jan Vanderpoorten, a déclaré à diffuser des nouvelles VRT. Le nombre indiqué d' Audi à produire moins de la moitié des 204.000 véhicules que l'usine belge est actuellement produire et il s'avère que la plupart d'entre eux sont Golfs.Normal travail posté à l'usine a repris après une grève de sept semaines sur les licenciements prévus. L'emploi coupes a été un choc pour les travailleurs et aussi aux responsables politiques et considéré comme un grand coup aux efforts déployés pour maintenir la voiture de Belgique secteur faisant intact malgré les efforts du gouvernement pour maintenir les usines automobiles ouvert. propos VolkswagenVolkswagen est une icône du 20e siècle et par rapport aux autres constructeurs automobiles, le constructeur automobile allemand ont produit autant de voitures légendaires inégalée dans l'industrie. Volkswagen La Coccinelle est devenue l'une des voitures les plus vendues au monde de tous les temps. Volkswagen a été créé d'abord comme un concept réalisé par Ferdinand Porsche. C'est le résultat d' son désir de créer de la qualité et de transport abordable que beaucoup de ses semblables seront en mesure de payer. Volkswagen est l'allemand pour la voiture du peuple. La première Volkswagen développée par Ferdinand Porsche était une berline coléoptère de forme qui a fait ses débuts deux ans plus tard en raison de la guerre en Europe. Beetle n'a pas été le seul chef-d'œuvre réalisé pendant ce temps, la Karmann cabriolet est également devenu la meilleure vente convertible dans le monde. Pour couper la petite histoire, Volkswagen se développer plus tard dans un monde usines de construction des sociétés et des communautés de travail en États-Unis, Brésil et au Canada ainsi que dans certains grands centres Europe.Volkswagen occidentale a émergé comme une véritable force mondiale en termes de fabrication de véhicules de haute qualité et haut de la ligne-pièces automobiles tels que des plaquettes de frein Volkswagen. l'acquisition et le réaménagement de certains des plus célèbres marques du monde telles que Audi, Seat, Skoda, Lamborghini et a stimulé la réputation du constructeur automobile pour créer des machines remarquables
par:. Natalie Anderson