Airbags pourraient provoquer des pieds, Trauma cheville

L'importance de l'airbag dans les véhicules est donné plus d'importance lors de tués sur les routes a grimpé et les chiffres deviennent alarmants que ladite fonction automatique a été jugée indispensable. La fonction est devenue de plus en plus populaire en raison de ses offres tout-positifs. Cependant, dans une étude récente, il a été constaté que les coussins gonflables pourraient être la cause de pied et la cheville trauma.Members de l'American College of Surgeons pied et la cheville (ACFAS) ont dit qu'ils ont remarqué une augmentation significative de pied traumatique et les blessures aux chevilles entre patients qui ont survécu à un accident de voiture. Et la cause - airbags Le gouvernement fédéral a lancé l'imposition d'une double exigence airbags avant dans les voitures de l'année 1998. Depuis lors, un certain nombre d'études ont été menées pour savoir si les airbags sont responsables de l'augmentation des blessures aux membres inférieurs. Selon un rapport fédéral, les conducteurs de coussins gonflables voitures équipées souffrent plus que les 17.600 lésions aux membres inférieurs chaque année. Un tiers d'entre eux sont sur le pied et la cheville. Le traumatisme n'est cependant pas la vie en danger. Il peut juste conduire à mobilité réduite que la personne concernée peut nécessiter des mois ou des années de rééducation et de kinésithérapie. Il peut aussi conduire à de multiples interventions chirurgicales. "Nous voyons un traumatisme nous n'avons jamais vu avant", a déclaré l'ACFAS James L. Thomas président, DPM, FACFAS qui est aussi un pied et chirurgien traumatologue de la cheville à l'Université de l'Alabama, Birmingham Hospital. ". Il ya une dizaine d'années, ces patients auraient succombé à un traumatisme crânien ou d'autres blessures du haut du corps Maintenant, grâce aux ceintures de sécurité et les coussins d'air, ils survivent." Thomas a ajouté: «Beaucoup de patients qui souffrent de traumatismes pied et la cheville dans un accident d'auto - - avec ou sans coussins gonflables - face à une longue voie de la reprise Mais les bonnes nouvelles sont, de nombreux patients ne récupérer et de mener une vie normale et active "Lors de la conférence scientifique annuelle de l'ACFAS, les chirurgiens ont discuté des techniques moins invasives pour le traitement des blessures traumatiques.. reçu dans des accidents de véhicules automobiles et d'autres incidents. La technique couramment utilisée par les chirurgiens est l'utilisation de dispositifs de fixation interne ou externe. Ces dispositifs immobiliser le pied et la cheville, comme un plâtre. Dispositifs de fixation interne utilise une série de tiges, des vis et des plaques attachés aux os, les stabiliser pour permettre une bonne cicatrisation. Jerry Cremeans, un enseignant automobile County High School Lincoln, est d'éduquer ses étudiants sur le pouvoir des airbags. Il a dit que tous les conducteurs, les conducteurs en particulier les jeunes, doivent être conscients de la force puissante ils sont assis derrière chaque jour. Cremeans ajouté que les airbags explosent à 175 mph à 200 mph. Il a noté que si les occupants des voitures ne sont pas positionnés correctement, un airbag peut être extrêmement dangereuse, voire mortelle. Mais il a dit airbags ont sauvé plus de vies que ce qu'ils ont fait du mal. Il a ajouté que tant que les pilotes sont formés, un airbag est un outil qui sauve des vies. Cremeans lesdits conducteurs doivent se positionner au moins 10 centimètres de la roue de direction, pour que le coussin d'air fonctionne correctement. «J'essaie de faire ce à l'endroit où tout le monde reçoit un peu de connaissance de ce qui est en face de vous quand vous vous asseyez sur cette roue ou côté passager," Cremeans conclu. Fondamentalement, la connaissance de l'automobile ne devrait pas seulement tourner autour moteurs, radiateurs et Weapon R admission d'air froid, mais doit inclure la sécurité et la protection
par:. Lauren Woods