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Quelles sont les différences entre un diluant et un réducteur pour peinture automobile?

Les diluants et les réducteurs utilisés dans les peintures automobiles sont des solvants utilisés pour diluer les peintures. Ces additifs améliorent la fluidité de la peinture et donnent ainsi un revêtement uniforme et professionnel. Bien que le but des deux soit fondamentalement le même, les diluants et les réducteurs sont utilisés sur des peintures très différentes. Utiliser le mauvais pourrait ruiner votre peinture.

Type de peinture

La principale différence entre les diluants et les réducteurs réside dans le type de peinture appliqué. Les diluants sont destinés aux peintures à base de laque. Les réducteurs sont utilisés pour les peintures à base d'uréthane. Les deux solvants ne sont pas interchangeables. Par exemple, si la peinture est un produit à base d'émail, n'utilisez pas de diluant, mais plutôt un réducteur.

Instructions du fabricant - Chaque marque de peinture automobile sera accompagnée d'instructions sur le solvant à utiliser et quelles sont les exigences de mélange pour la peinture et le solvant. Il est très important que vous suiviez les instructions du fabricant pour obtenir les meilleurs résultats. La peinture vous indiquera explicitement si un diluant ou un réducteur doit être utilisé pour diluer la peinture.

Signes de solvants inadéquats

Certains symptômes indiquant que le solvant utilisé était incorrectement adapté à la peinture sont notamment un brillant et une mauvaise adhérence. , matité, farinage, craquelures ou fissures, cloques, gonflement par ponçage, rougissement ou perte de couleur. Les saignements de couleur sont causés par les solvants qui réagissent avec les sous-couches, ce qui fait apparaître la couleur des sous-couches à travers la finition supérieure. Les correctifs de chaque symptôme prennent beaucoup de temps et nécessitent l'utilisation de plus de peinture pour que le travail soit effectué correctement.

Terminologie

Chaque fabricant de peinture utilise sa propre terminologie en matière de solvants. Par exemple, certaines sociétés européennes considèrent les réducteurs comme des diluants, ce qui peut être très déroutant. Il est très important que le solvant sélectionné corresponde aux recommandations du fabricant pour les solvants à utiliser, notamment en utilisant les bonnes proportions et en tenant compte de diverses situations environnementales, telles que la chaleur ou l'humidité. Si vous avez des questions, contactez directement le fabricant pour vérifier si le solvant et la peinture sélectionnés fonctionnent correctement avant de les appliquer à votre voiture.