Un moteur marin OMC Cobra de 4,3 litres comporte six bouchons de gel, trois de chaque côté du bloc moteur inférieur. Les bouchons de gel utilisés à l'origine dans le moteur étaient en acier. Si le liquide de refroidissement dans le moteur gèle, les bouchons se détachent pour soulager la pression exercée sur le bloc moteur, empêchant ainsi le bloc de se fissurer. Cependant, les bouchons en acier d'origine peuvent également rouiller et commencer à fuir. Vous devrez éventuellement les remplacer par des bouchons en laiton. Ces bouchons ne rouilleront pas et fonctionneront toujours correctement en cas de gel.
Étape 1
Placez le bateau dans une zone où le moteur va dégeler et le liquide de refroidissement se dégeler. Cela peut nécessiter de sortir le bateau de l'eau et de le placer dans un entrepôt ou un garage chauffé. Si le bouchon de congélation a sauté à cause de la rouille, vous pouvez ignorer cette étape.
Étape 2
Vidangez le liquide de refroidissement restant dans le radiateur. Si le bouchon de congélation a complètement sauté et que tout le liquide a été drainé, vous pouvez ignorer cette étape. Cependant, prenez le temps de nettoyer le liquide de refroidissement renversé, car il est toxique. Nettoyez-le avec de vieux chiffons puis éliminez-le de manière appropriée conformément à la législation en vigueur en matière d'élimination des déchets.
Étape 3 - Localisez le bouchon de congélation défectueux. Selon l’année de votre moteur, les bouchons ont un diamètre de 1 5/8 pouces ou un diamètre de 1 & frac34;-inch. Ils sont situés dans une rangée sur le bord inférieur du bloc de chaque côté. Chaque bouchon a une lèvre en relief. Inspectez les lèvres. Si vous voyez une partie de la lèvre séparée du bloc, retirez le bouchon. Si les bouchons sont rouillés, retirez-les et remplacez-les. Pour les enlever, tirez sur la lèvre surélevée avec une paire de pinces. Les bouchons sont en métal relativement fin et se retirent assez facilement.
Étape 4 - Nettoyez la surface du bloc, puis nettoyez le trou où vous avez retiré les bouchons. Il restera une quantité modérée de boue dans le bloc moteur. Nettoyez autant que vous le pouvez. Assurez-vous que le trou et la zone autour du trou sont propres avant de réinstaller de nouveaux bouchons.
Étape 5
Placez le bouchon dans le trou et fixez-le à l'aide d'un maillet en caoutchouc. Assurez-vous que la tête du maillet en caoutchouc est plus grande que le diamètre du bouchon. Cela évitera d’endommager la fiche lors de son installation. Continuez à marteler le bouchon en place jusqu'à ce que la lèvre surélevée repose sur le bloc moteur. Répétez cette opération pour chaque bouchon que vous remplacez.
Remplissez le radiateur avec un mélange 50/50 de fluide pour radiateur et d’eau distillée.
Ce dont vous aurez besoin
Chiffons
Pinces
Bouchons à congeler en laiton
Eau distillée
Liquide de radiateur
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