Lorsque la pompe à eau tourne mal sur la Dodge Dakota, vous devrez bien sûr la remplacer. La procédure est la même quel que soit le moteur installé dans le camion, mais la pompe à eau des camions équipés d'un moteur de 2,5 litres est nettement différente. Le moteur de 2,5 litres utilise une pompe à rotation inverse, tandis que les autres moteurs disponibles sur le Dakota utilisent le modèle à rotation avant. Assurez-vous de choisir le bon remplacement lorsque vous vous rendrez au magasin d’approvisionnement automatique.
Étape 1
Videz le liquide de refroidissement du moteur dans le bac de récupération. Le robinet de vidange se trouve au bas du radiateur et s'ouvre avec une clé. Desserrez la borne négative de la batterie avec une clé et déconnectez-la.
Étape 2
Desserrez le boulon de la poulie de renvoi avec une douille et un cliquet, puis desserrez le boulon de réglage de la tension avec une douille et une clé à cliquet. Déposez la courroie d'entraînement accessoire.
Étape 3
Retirez le ventilateur et la poulie de refroidissement du moteur à l'aide d'une clé.
Étape 4 - Retirez la pompe de direction assistée à l'aide d'une prise et d'une clé à cliquet.
Étape 5 - Retirez les tuyaux de radiateur et de chauffage à l'aide d'un tournevis pour desserrer les colliers, puis retirez les tuyaux.
Étape 6 - Retirez les boulons de la pompe à eau à l'aide d'un prise et cliquet. Nettoyez le matériau de joint restant de la surface de montage de la pompe à eau.
Étape 7
Placez un nouveau joint sur la nouvelle pompe à eau et placez-le sur la surface de montage de la pompe à eau. Tenez-le en place en installant les boulons sans serrer. Serrez les boulons avec la prise et la clé à cliquet.
Étape 8
Reconnectez les tuyaux du radiateur et du chauffage et serrez les colliers avec le tournevis.
Étape 9
Réinstallez la direction assistée pompez et serrez les boulons à l'aide de la douille et de la clé à cliquet.
Étape 10
réinstallez le ventilateur et la poulie de refroidissement, puis serrez les boulons à l'aide d'une clé.
Étape 11 - Reconnectez l'accessoire courroie d'entraînement (voir Ressources pour le diagramme). Rebranchez la borne négative de la batterie et serrez-la avec une clé.
Remplissez le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement. Démarrez le moteur et vérifiez minutieusement qu'il ne fuit pas.
Conseil
L'un des boulons de la pompe à eau est plus long que les autres. Prenez note de cela lorsque vous changez la pompe pour que le boulon soit remis au bon endroit.
Avertissements
Ne posez pas le bloc embrayage du ventilateur à plat, car du silicone risque de s'infiltrer dans la graisse des roulements et de la contaminer.
Ne travaillez pas sur le système de refroidissement du moteur lorsque le camion est chaud ou cela pourrait provoquer de graves brûlures.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles métriques
Jeu de clés métriques
Bac de vidange
Tournevis régulier
Nouveau joint
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