La Ford F150 de 1985 suivait une configuration similaire à celle de tous les camions et VUS Ford en ce qui concerne le clignotant. Le signal passe par le contacteur d'allumage jusqu'au relais de clignotant. Le relais interrompt le signal avant de passer à la lumière, lui permettant de clignoter. Des problèmes avec n'importe quel aspect du système peuvent empêcher les lumières de s'allumer ou rester allumées sans clignoter. La détermination de la cause prend environ 10 minutes.
Étape 1
Démarrez le véhicule et activez les feux de détresse. Le relais de détresse est distinct de celui du clignotant. Si tous les feux clignotent correctement, le problème vient du relais de clignotant ou du commutateur. Activez les clignotants du côté conducteur et du côté passager et surveillez l'activité des feux.
Étape 2
Remplacez l'ampoule si le voyant du même côté situé à l'extrémité opposée du véhicule clignote la lumière correspondante ne fait rien. Vous avez peut-être deux ampoules grillées sur un côté, alors vérifiez-les.
Étape 3
Remplacez le fusible si rien ne se produit avec les clignotants, à moins que les feux de détresse fonctionnent correctement. Le panneau de fusibles est situé sous le tableau de bord, sur le panneau d'accès situé à gauche de la colonne de direction. Vérifiez les fusibles des clignotants et des clignotants. Un diagramme est imprimé sur la couverture du panneau de fusibles indiquant les emplacements des deux. La pince à bec effilé facilite le tirage du fusible.
Étape 4
Remplacez le relais de clignotant si les clignotants fonctionnaient mais qu'aucun des clignotants ne s'activait ou que tous les feux ne s'allumaient sans s'éteindre. Le relais est au-dessus du panneau de fusibles. Il s’agit d’une fiche cylindrique située dans le coin inférieur du panneau de fusibles. Il sort tout droit.
Étape 5
Suivez le câblage des luminaires. La majorité du câblage est cachée, alors examinez les connexions aux ampoules. La chance d'un problème avec le câblage est très mince. Remplacez les bouchons s’ils présentent des signes importants de rouille ou de corrosion et que vous maîtrisez le processus d’épissage des fils. Dans le cas contraire, un professionnel doit remplacer les câbles endommagés.
Confiez le remplacement du commutateur à un professionnel si le fusible, les ampoules, les connexions et le relais fonctionnent correctement.
Pince à bec effilé
Fusible de remplacement
Relais de clignotant de rechange
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