Les écrous de roue permettent de maintenir la jante solidement montée sur le moyeu du rotor de frein ou le tambour de frein. Parfois, des écrous de roue se détachent du véhicule en raison de la corrosion ou du filetage croisé. Sur les freins à tambour, les écrous de roue se fixent à de gros goujons enfoncés à l’arrière du tambour. Si les languettes se détachent, les filetages des goujons subiront les mêmes dommages et devront être remplacés. Si vous perdez trop de goujons de freins à tambour sans les remplacer, vous risquez de ne pas pouvoir faire tourner la roue de manière uniforme. Un propriétaire de véhicule peut remplacer un goujon dénudé sans avoir à acheter un nouveau tambour.
Étape 1
Placez le véhicule en position de stationnement ou au point mort avec le jeu de freins d'urgence. Utilisez un démonte-pneu pour desserrer les écrous de roue de la roue endommagée suffisamment pour les détacher. Utilisez un cric pour soulever l’extrémité du châssis du véhicule qui a le goujon endommagé. Placez deux chandelles sous le cadre. Utilisez le démonte-pneu pour desserrer complètement les écrous de roue et retirez la roue du véhicule. Si le goujon est endommagé sur un frein à tambour arrière, relâchez le frein d'urgence.
Étape 2
Tapez sur le tambour avec un marteau pour le décharger. Retirez le tambour et déposez-le. Frotter le goujon et la base de goujon avec une brosse métallique et un nettoyant pour carburateur lorsque vous vous trouvez sur le moyeu. Utilisez la brosse métallique et le produit de nettoyage pour carburateur pour frotter la bride de goujon et la zone environnante à l'intérieur du moyeu. Prenez un marteau et tapez fermement sur la tête du goujon.
Étape 3
Appliquez de l'huile pénétrante sur les deux côtés du goujon où elle se connecte à l'arrière du moyeu et à l'avant si le goujon refuse de se déplacer avec les coups de marteau. Laissez l'huile pénétrante tremper pendant la nuit. Réappliquez plus d'huile pénétrante pendant cette période. Appliquez une grande pince en C autour du moyeu. Placez une pince sur le dessus du goujon et l'autre extrémité à l'arrière du moyeu, juste à côté de la bride du goujon.
Étape 4: Tournez la poignée en C pour serrer. Continuez à tourner la poignée en C jusqu'à ce que le goujon se libère et se déplace sur ses cannelures. Si le plot refuse toujours de bouger, prenez une torche au propane et chauffez le moyeu des deux côtés à côté du plot. Ne chauffez pas le goujon, mais uniquement le moyeu. Tapez rapidement sur l'extrémité des goujons avec un marteau ou appliquez rapidement le serre-joint en C et appuyez dessus.
Étape 5
Nettoyez les cannelures des goujons du moyeu avec un nettoyant pour carburateur et une brosse métallique. Essuyez-le avec un chiffon. Appliquez de la graisse au lithium sur le nouveau goujon et insérez-la dans les cannelures du trou de moyeu. Collez-le avec un marteau pour commencer. Placez environ trois ou quatre rondelles sur l'extrémité du goujon. Appliquez de la graisse sur le goujon le plus haut. Utilisez vos doigts pour serrer un bon écrou de roue sur le nouveau filetage du goujon jusqu'à ce qu'il soit à égalité avec l'entretoise.
Étape 6
Utilisez un démonte-pneu pour visser l'écrou de roue, en forçant le goujon à se loger dans son cannel mixte. Dévissez l’écrou de roue avec le démonte-pneu et retirez les entretoises. Placez le tambour de frein sur le moyeu. Remettez la roue en place sur le tambour de frein et vissez les écrous de roue à la main.
Serrez les écrous de roue avec un démonte-pneu assez pour les serrer parfaitement. Utilisez le cric pour soulever le véhicule et retirez les chandelles. Abaissez le véhicule et serrez le frein d'urgence. Serrez les écrous de roue avec une clé dynamométrique conformément aux spécifications du fabricant figurant dans votre manuel de réparation propriétaire.
Conseil
Si vous rencontrez des difficultés pour retirer le goujon du tambour, apportez-le dans un atelier d'usinage pour le faire sortir. . Ils peuvent également appuyer sur le nouveau goujon. Utilisez toutes les techniques décrites ici avant de choisir l'assistance d'un atelier d'usinage.
Articles dont vous aurez besoin
Cric de sol
Cales pour socle
Démonte-pneus
Nettoyant de carburateur
Brosse métallique
Chiffons
Huile pénétrante
Marteau
Torche au propane
Collier de serrage C
Entretoises épaisses
Graisse au lithium
Manuel de réparation du propriétaire
Clé dynamométrique
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