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Comment régler la synchronisation sur une Dodge 3.0L

Le Dodge Caravan 1991 était équipé d'un moteur 6 cylindres de 3,0 litres de Dodge. La synchronisation de l'allumage détermine le moment où une étincelle se produira pour démarrer le moteur à combustion interne. Vous pouvez vérifier le timing avec quelques outils et quelques compétences de base en mécanique. La synchronisation d'allumage du moteur Dodge de 3,0 litres est de 12 degrés avant le point mort haut.

Étape 1

Mettez le moteur de 3,0 litres en marche en plaçant la clé dans le contacteur d'allumage. Assurez-vous de disposer de suffisamment d'espace pour travailler sur le moteur en toute sécurité et fermez tous les accessoires ou équipements de la voiture

Étape 2

Quittez la voiture et mettez des cales sous les roues de votre voiture. Entrez dans la voiture, serrez fermement le frein d'urgence et mettez la transmission au point mort si vous avez une transmission manuelle ou garez-vous si vous avez une transmission automatique. Amenez progressivement le moteur à un régime de ralenti de 800 tours /minute ou de 800 tr /min.

Étape 3

Quittez votre voiture avec le frein d’urgence bien enclenché, permettant au régime de revenir à zéro. Ouvrez le capot pour travailler sur le moteur.

Étape 4

Connectez la lumière de minuterie à la batterie de votre voiture en plaçant le clip rouge sur la borne positive en premier et le clip noir sur la borne négative en second. Ensuite, fixez les colliers de la lumière de synchronisation à la bougie numéro 1. Enfin, faites briller la lumière de synchronisation sur la poulie raccordée au vilebrequin du moteur.

Étape 5

Observez où se trouve le repère de synchronisation sur la poulie par rapport à la languette de degré située à l'avant du moteur. N'oubliez pas que la recommandation de l'usine est de 12 degrés. vous n'avez plus besoin de travailler sur le moteur si le timing est correct.

Étape 6

Trouvez le boulon de verrouillage du distributeur à la base du boîtier du distributeur et utilisez votre clé pour le desserrer. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur et branchez-le à l'ordinateur d'allumage électronique. [Utilisez des câbles volants] (https://itstillruns.com/use-jumper-cables-4500480.html) pour mettre à la terre le commutateur du carburateur. Le moteur doit toujours être en marche.

Étape 7

Faites pivoter le distributeur avec votre main jusqu'à ce que la marque de synchronisation s'aligne sur le repère de point mort haut situé à 12 degrés avant l'avant du moteur.

Étape 8 - Débranchez le tuyau de vide du distributeur de l'ordinateur à allumage électronique, puis rebranchez-le dans le boîtier du distributeur. Utilisez votre clé pour serrer le boulon de verrouillage et retirez les câbles de démarrage. Retirez la lumière de synchronisation de la batterie et du fil de bougie.

Fermez le capot de votre véhicule et entrez dans le véhicule. Mettez la transmission en position de stationnement, sortez du véhicule et retirez les cales des roues de votre véhicule.

Éléments dont vous aurez besoin

Cales de roue

Chronométrage lumière

Clé

Câbles de démarrage