La pompe à eau est le cœur du système de refroidissement de la Nissan Maxima, elle fait circuler le liquide de refroidissement. Une pompe à eau défectueuse peut causer de graves dommages au moteur de votre Nissan Maxima. Pour prolonger la durée de vie de votre moteur, veillez à remplacer la pompe à eau défectueuse.
Retirez la vieille pompe à eau
Étape 1
Placez un bac de récupération sous le radiateur. . Une fois le moteur refroidi, vidangez le système de refroidissement du radiateur dans le bac.
Étape 2
Placez un cric sous la douleur d'huile pour le soutenir. Aussi, pour protéger les pièces du moteur, placez un bloc de bois sur le cric.
Étape 3
Débranchez le câble de batterie négatif et retirez le support de moteur et le support du côté droit.
Étape 4
Retirez les courroies de transmission, ainsi que le support de la poulie de tension, le couvercle du tendeur de chaîne et le couvercle de la pompe à eau.
Étape 5 - Poussez le manchon du tendeur de chaîne de distribution vers le haut et posez une goupille d'arrêt pour l'empêcher de glisser. Sortez le tendeur de chaîne.
Étape 6
Tournez la poulie de vilebrequin dans un mouvement de recul jusqu'à ce qu'elle tourne de 20 degrés.
Étape 7
Placez les boulons de 2 MB dans le filetage de la pompe et les serrer à la main, en alternant tour à tour, tour à tour, unité après unité, ils atteignent le carter arrière de la chaîne de distribution. En procédant ainsi, vous éviterez d’endommager le carter arrière de la chaîne de distribution.
Retirez la pompe à eau et jetez les vieux joints toriques. Veillez à ne pas laisser la pompe à eau heurter le fauteuil de chronométrage.
Installez la nouvelle pompe à eau
Étape 1 - Nettoyez toutes les surfaces de fixation de la pompe à eau et de ses capots.
Étape 2
Installez la nouvelle pompe à eau avec les nouveaux joints toriques en serrant les boulons à un couple compris entre 8,5 et 10,7 Nm.
Étape 3 - Faites tourner le vilebrequin la poulie revient à sa position de départ (20 degrés vers l'avant).
Étape 4
Installez les couvercles du tendeur de chaîne et de la pompe à eau, en serrant à un serrage compris entre 2,3 et 3,3 mm (0,092 à 130 pouces).
Étape 5 - Retirez la goupille d’arrêt du tendeur de la chaîne de distribution.
Étape 6 - Placez un cordon de produit d’étanchéité liquide sur les surfaces de contact de la pompe à eau et du tendeur de la chaîne de distribution.
Étape 7
Installez le tendeur de la chaîne de distribution avec la pompe à eau sur le bloc moteur, en serrant les boulons à un couple compris entre 87 et 113 pouces.
Étape 8 - Ajoutez les courroies de transmission, le support de la poulie de tension et le support de fixation du moteur avec le e ngine mount.
Étape 9
Réinstallez le câble de batterie négatif et retirez la prise sous le moteur. Installez les bouchons de vidange sur le bloc-cylindres.
Démarrez la voiture et vérifiez qu’elle ne fuit pas lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale.
Conseils
Des bruits forts provenant du système de refroidissement de votre Nissan Maxima pourraient être un signe que votre pompe à eau doit être remplacée. Une fuite dans le liquide de refroidissement peut également être un indicateur.
La déconnexion du câble négatif de la batterie peut réinitialiser le système informatique embarqué ou certaines de ses parties. Soyez donc conscient que vous devrez peut-être réinitialiser certains paramètres.
Avertissements
Veillez à ne pas endommager les joints toriques en raclant le bloc-cylindres lors de l'installation de la pompe.
N'essayez jamais de vider le radiateur lorsque le moteur de votre Nissan Maxima est chaud. La vapeur et le liquide de refroidissement chaud dans le radiateur peuvent causer de graves brûlures.
Ne laissez jamais l'antigel ouvert ou dans les flaques. L'éthylène glycol contenu dans l'antigel attire les chats et les chiens et, s'ils le boivent, cela peut être fatal.
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