L'original DS-80 ont été produites en 1978. Ce petit dirt bike jaune a été construit pour les jeunes et les débutants. Il a commencé facilement et a couru fiable, mais a perdu un peu de puissance sur les collines. La moto avait un monocylindre de 79 cc refroidi par air, moteur à deux temps, à cinq vitesses qui a eu lieu à un sommet 7500 RPM.
Caractéristiques
vieille DS-80 est un vélo relancer base avec un entraînement par chaîne et un échappement en acier-pipe. Y compris un (5 litres) réservoir d'essence plein, le poids de la moto était environ 132 livres. La vitesse de pointe est d'environ 46 miles par heure.
Récent et plus grand
La nouvelle DS-80 est un vélo plus grand, plus rapide avec un mono-cylindre, moteur à quatre temps d'une cylindrée de 644 cc. Il s'agit d'un système de démarrage électrique et cinq vitesses, ainsi que des freins à disque avant et arrière. La capacité en carburant du moteur a augmenté de 3,4 gallons et l'ensemble du vélo pèse à 324 kilos, ce qui rend plus vélo d'un débutant.
Questions
Le moteur DS80 avait carburant et bouchons de remplissage d'huile. Beaucoup de propriétaires qui ont simplement rempli le réservoir avec de l'essence sans plomb ont trouvé leurs moteurs en marche rude et perdre le pouvoir. Même avec un remplissage d'huile séparé, il est préférable d'ajouter de l'huile moteur à deux temps à un rapport d'environ 1:32 à gaz chaque fois que vous faites le plein d'un moteur de cette taille.
Entretien
Dirt bikes comme le DS80 sont également sujettes à l'encrassement des bougies d'allumage, carburateurs, et les filtres à air par la poussière, grain, et la crasse ramassés à partir de la piste. Pour des performances optimales, ces moteurs doivent être régulièrement démontés, inspectés et nettoyés; leur huile changé, et leurs filtres à air remplacés
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