Faites glisser Racing Tips pour les voitures Turbo

Prendre votre drag racing voiture turbo sur une piste peut être beaucoup de plaisir, mais seulement si vous savez ce que vous faites. Si vous ne le faites pas, cela peut varier d'être une expérience qui est simplement ennuyeux à celui qui fait sérieusement vous mettre en colère. L'apprentissage de la meilleure façon d'avoir une grande expérience drag votre voiture turbo ne peut rendre l'expérience plus agréable. Contrôle de votre lancement

Apprendre à maîtriser votre lancement est le plus grand secret unique pour obtenir un résultat souhaitable sortir de votre voiture turbo sur la piste d'accélération. Depuis les courses d'accélération se fait à partir d'un départ arrêté, vous aurez envie de descendre la ligne rapidement. Pour ce faire, vous aurez besoin d'obtenir autant de puissance à vos roues motrices que vous le pouvez.

Chaque voiture dispose d'une plage de puissance optimale différente, de sorte que vous devrez expérimenter pour voir si le vôtre est. Effectuer un lancement efficace peut nécessiter une certaine rotation des roues de votre voiture et le glissement de l'embrayage, qui vous coûtera une petite quantité d'énergie --- mais c'est le meilleur moyen de sortir de la ligne.
Proper Tire Choix

Pour lancer aussi efficacement que possible, mettre des pneus collant sur votre voiture. Slicks sont bons si vous amenez votre voiture à la piste sur une remorque, ou si vous êtes de commutation à partir de pneus de rue juridiques sur la piste. Si vous serez au volant de votre voiture à la piste, investir dans du caoutchouc collant street-legal place.
Éviter Turbo Lag

Lorsque vous êtes à la ligne de départ, votre plus grand ennemi est le retard du turbo. Turbocompresseurs sont grands, mais cela prend du temps à partir du moment où vous appuyez sur la pédale de gaz pour le moment le turbo s'enclenche. Les temps varient en fonction de la configuration de votre voiture, mais si vous voulez gagner des courses d'accélération, vous voudrez généralement que le temps soit aussi faible que possible. Pour ce faire, vous aurez envie d'effectuer une pré-bobine le turbo. Maintenez la pédale de frein avec le pied gauche en montée en régime du moteur à votre droite. Si vous avez trouvé où la bande de puissance de votre voiture est, rev votre moteur juste à ce moment-là. Faire cela va causer une certaine pression sur votre moteur et la transmission, mais aussi longtemps que vous le temps bien, il ne devrait pas être une préoccupation majeure. C'est ce qu'on appelle «le freinage de pouvoir», et il sera également aider à stabiliser le RPM de votre voiture quand les lumières s'éteignent vert, et vous lancer votre voiture sur la bande.