Il existe plusieurs types de gouverneurs utilisés dans le monde camion semi-remorque aujourd'hui. Gouverneurs mécaniques utilisent des masselottes tournantes et un ressort de contrôle pour aider à contrôler la vitesse du moteur diesel. Puissance gouverneurs de style assistée comptent sur la pression de l'huile moteur pour déplacer une liaison exploitation qui est lié à la tringlerie de gaz. Régulateurs de type hydrauliques utilisent un piston de soupape qui est commandée par l'huile sous pression et est relié au mécanisme de commande de carburant. régulateurs de pneumatiques utilisent la dépression créée par le moteur pour commander un diaphragme qui est relié à la tringlerie de commande de carburant. Gouverneurs électroniques sont directement reliés au boîtier de contrôle électronique dans les anciennes applications ECM ou et ne peuvent généralement pas être modifiés sans l'équipement informatique spécialisé.
Gouverneurs utilisés pour camions
gouverneurs utilisés le semi-camions d'aujourd'hui se divisent en deux catégories principales: les gouverneurs vitesse limite et la vitesse variable ou à tous les gouverneurs de gamme. LIMITATION DE VITESSE gouverneurs prévenir le conducteur du camion de pousser le véhicule au-delà d'une certaine vitesse. L'utilisation la plus courante de vitesse gouverneurs de limitation sont à garder le bas coût de l'assurance et de protéger le camion et la cargaison. Des études réalisées par l'Institut américain de recherche sur les transports en 2007 ont rapporté que 69% des entreprises qui ont fait usage de régulateurs de vitesse le réglage de la vitesse maximale sur les limites de vitesse affichées dans la zone d'exploitation particulière fondée.
Gamme gouverneurs
Range limitant gouverneurs empêcher le moteur de voyager régimes passés qui vont entraîner des dommages au moteur interne ou descendre en dessous d'une certaine vitesse qui fera tourner le moteur rugueux. En général, ce type de régulateur permettra au conducteur de pousser la manette des gaz à 100% en tout engin sans laisser le moteur à dépasser sa vitesse maximale. gouverneurs de gamme sont utilisés seulement comme un moyen de protection contre les dommages du moteur et ne seront pas gêner le conducteur de faire ce qu'il veut en aucune façon à l'exception de sauter le moteur, bien sûr. Comme la technologie a augmenté gouverneurs plus mécaniques ont été remplacés par des unités commandées électroniquement pour aider à prévenir la falsification. Sur ce type de régulateur de la boîte de commande électronique ECM ou s'appuie sur le signal provenant du capteur de position du vilebrequin pour déterminer la vitesse du moteur et se fermer impulsions vers les injecteurs de carburant pour empêcher le moteur de déplacement passé la ligne rouge ou vont augmenter le débit de carburant, si l' moteur commence à descendre en dessous de ralenti pour aider à prévenir caler.
vitesse limite gouverneurs
régulateurs de vitesse de limitation sont largement utilisés par les entreprises qui louent ou offrent des camions pour les conducteurs embauchés. Ces types de gouverneurs sont liés dans un boîtier de commande central ou sur les nouveaux camions sont liés dans le module de commande du moteur. Sur les véhicules de passagers ces gouverneurs sont réglés sur le stock notation des pneus installés lorsque le véhicule a été construit, ou au gouvernement vitesse maximale mandaté, selon le pays ou le marché. Dans le monde du camion cependant, ces gouverneurs sont contrôlées par la société d'exploitation et sont souvent situés juste au-dessus de la vitesse maximale à laquelle le camion sera opérationnel. Le fonctionnement de ce type de régulateur est assez simple, l'ECM s'appuie sur les signaux du différentiel de transmission ou les capteurs de vitesse des roues et s'arrête impulsions à l'allumage ou des injecteurs de carburant jusqu'à ce que le véhicule descend en dessous d'une vitesse définie. Dans la plupart des cas, la vitesse maximale d'un camion peut parcourir est de 85 MPH, même si le moteur et la transmission sont capables de se déplacer beaucoup plus rapidement.
