Allumez votre moteur de ventilateur de cale pendant que vous êtes toujours amarré au quai, et laisser fonctionner le ventilateur pendant plusieurs minutes. Cette purge toutes les vapeurs de gaz en provenance du compartiment moteur, s'il est équipé d'un moteur d'entraînement vers l'intérieur ou par l'arrière. Arrêtez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement normale. Prenez note si vous avez un courant d'eau ou le vent de surface, vous poussant dans le dock. Prenez note également que si votre arc est confrontée à la terre ou vers l'eau libre.
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Allumez le générateur de propulseur, si votre bateau est équipé de propulseurs hydrauliques, et laissez-le chauffer. Si les propulseurs sont contrôlés électroniquement, allumer la source d'alimentation. Si votre bateau est confrontée à l'eau libre de la position de quai, et si vous avez un contre-courant ou de la brise qui vous retient contre le quai, activez le propulseur d'étrave port tirez le côté tribord de l'étrave éloigner du quai. Le levier de commande de propulseur peut être un interrupteur à bascule, que vous pouvez tenir vers la droite, ou il peut être un tour-bouton, que vous pouvez tourner à droite. Consultez le manuel du propriétaire pour les détails spécifiques.
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avez un assistant, rabattre les lignes. Laissez le swing de la proue à tribord, de 5 à 10 mètres du quai, puis activez la manette des gaz, le moteur dans le canal ou l'eau libre. Si vous avez un propulseur de poupe seul, avec le cap vers l'intérieur des terres, activez le propulseur de poupe tribord et laissez la poupe s'éloigner à une distance sécuritaire du quai, puis étrangler le moteur de la péniche en sens inverse. Cela vous gagner assez d'espace pour faire un virage à 180 degrés en eau libre.
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Activer la poupe et d'étrave simultanément lors du lancement, s'il est équipé de deux propulseurs. Que la péniche "crabe" latéralement et vers l'extérieur à partir des deux extrémités du quai, puis étrangler le moteur avant ou en arrière, selon la direction de votre métier en relation avec le dock. Ce sera le travail dans un état de vent contre-courant ou en eaux calmes.
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approche de la slowlyh de quai, avec la commande de direction et la vitesse juste assez pour surmonter une situation contre-courant ou le vent. Inclinez l'arc dans le dock, et avoir un assistant attacher le noeud de chaise sur un taquet quai, alors que vous actif le port propulseur de poupe pour buter contre la poupe dans le dock. Nouez la ligne arrière. Activez la poupe tribord si vous approchez de l'autre côté du quai.
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Activer la poupe et propulseurs d'étrave simultanément à l'approche du quai contre un contre-courant ou vent de travers. Faites votre approche directe en parallèle avec le dock, puis amener le moteur au ralenti et alors actif des deux propulseurs. N'oubliez pas que lorsque face à la station d'accueil, vous activez la poupe et propulseurs d'étrave plus éloignées du quai, en utilisant la même vitesse sur les deux, ou en réduisant la vitesse à un propulseur si la proue ou la poupe commence à dériver vers l'extérieur. Cette manœuvre est appelée «marcher» dans le dock.
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Continuez tout droit vers la terre si vous avez l'intention de la plage et attacher votre péniche. Selon la direction du courant et du vent, utiliser le propulseur de poupe pour garder votre bateau perpendiculairement à la rive que vous vous approchez. Si votre arrière commence à balancer à droite, activer la droite, ou tribord étrave, pour le redresser. Lorsque vous fermez votre plage et moteur à l'arrêt, gardez un propulseur de poupe activé à maintenir un profil perpendiculaire jusqu'à ce que vous sont jalonnés et ancré au rivage.
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approche près du bord et l'arrière en premier sur le quai à l'inverse pour un support en manœuvre. Assurez-vous que vous avez la péniche parallèle avec la serrure. Tournez la tête vers la gauche pour balancer l'arrière dans le dock, tout en activant le propulseur d'étrave tribord. Cette procédure ressemble à une manœuvre de stationnement en parallèle. Inverser le sens de barre et d'activer le propulseur d'étrave du port pour atteindre l'autre côté du quai.
