Quelles sont les causes routes Washboard?

Beaucoup d'entre nous ont conduit dans les zones rurales ou éloignées et a heurté un tronçon de washboard sur les routes non pavées. Vous vous sentez l'discordante et entendez hochets que vous coup de poing sur la route de frapper une bosse après l'autre. routes Washboard remuent la poussière, faire une balade à l'aise et créer des conditions de conduite dangereuses. Découvrez comment la circulation des véhicules, du gravier, de l'humidité et de la qualité de la route contribuent à rendre les routes bosselées. Conduire sur des routes Washboard

Lorsque vous conduisez sur des routes bosselées, retirer un peu d'air de vos pneus. Cela crée des pneus tendres qui saisissent mieux un chemin de terre et fournir de rembourrage. Camions et autres véhicules à l'aide 4WD élevé obtiennent de meilleurs résultats sur les routes bosselées. Quatre roues motrices offre plus de contrôle et peut aider à soulager déraper et glisser. S'appuyer sur les freins conventionnels qui offrent une meilleure traction que l'ABS (système de freinage automatique). Conduisez de façon appropriée pour l'état de la route et être à l'affût des roches et des trous qui sont souvent trouvés sur des routes non goudronnées.
Véhicule trafic

routes construites à partir de gravier les surfaces sont constamment affectés par la circulation des véhicules. Comme vous conduisez sur une route de gravier, vos pneus poussent la surface de la route devant les roues et creusent de derrière en même temps. Cela crée un effet d'entraînement sur la surface de la route. Les pneus de trafic supplémentaire suivent les modèles créés initialement dans la surface de gravier, creuser dans encore plus profonde. Dans le temps, la surface lisse devient une planche à laver.
Gravel

Pour éviter washboard, le fondement de la route doit être posé avec du gravier de haute qualité, qui peut être coûteux pour les routes qui ne portent pas beaucoup de trafic. Selon viser, gravier doivent être un mélange de pierre 3/4-inch, des matières fines et de sable. L'ajout de gravier concassé ou en pierre fracturée améliore l '«ensemble de verrouillage" des matériaux. Quand une route est construite avec le mélange approprié, il sera résister au développement de washboard.
Rétention

L'humidité est un facteur essentiel pour garder tous les matériaux d'une route ensemble. Les routes secondaires dans le climat sec du Nouveau-Mexique, l'Arizona et le Nevada ont souvent des problèmes de planche à laver pires que les routes dans d'autres domaines.

Traitement du mélange de gravier avec du chlorure de magnésium ou le calcium aide à maintenir l'humidité dans une rue. Les produits chimiques attirent l'humidité de l'atmosphère et de garder le gravier en place. Asphalte recyclé peut être difficile à obtenir, mais il fonctionne bien comme liant pour éviter washboard lorsqu'il est utilisé en mélange avec du gravier vierge.
Meilleurs matériaux, de meilleures routes

Routes fabriqués avec des matériaux de qualité supérieure et de meilleures conceptions résister au développement de washboard. Routes mal construites sont souvent faites en utilisant un seul matériau tel que du gravier. Ce type de route n'a pas de liants et passera sous le poids des véhicules. Une bonne route est constituée d'un mélange de gravier bonne taille et les matériaux sont tenus de maintenir un bon équilibre.

Beaucoup de routes construites dans les zones rurales sont réprimées rapidement et à moindre coût. Pour construire une route pour résister à des conditions de sécheresse et de l'abus de véhicules, il requiert une certaine quantité de l'investissement. S'il n'y a pas d'argent pour construire une route secondaire ou privé correctement, le résultat sera washboard. Le coût d'achat des matériaux routiers droit de rétention de l'humidité, de gravier et d'asphalte recyclé vierges pour faire une bonne route peut coûter cher.