Un trottoir de base est un frein de 20 pouces de haut autonome. Ces types de bordures remplissent leur fonction de protéger les piétons et les automobilistes, mais offrent peu de drainage. La combinaison d'une bordure de trottoir et une gouttière permet une meilleure évacuation des crues et les eaux pluviales. Ces types de bordures prévenir les inondations et la propagation de maladies par l'eau stagnante.
Vide intégral et Curbwalk Integral
Le trottoir intégrale est différente de celle d'autres types de bordures à cause de comment elle est faite. Bordures intégrales sont coulés à partir de chaussée en béton, et des barres "d'étrier" sont utilisées pour la base de la structure de bordure. Ces freins sont considérés comme plus fort et sont utilisés pour des accotements et autres endroits vulnérables sur la chaussée. Curbwalks intégrale, qui sont rarement utilisés, sont déversés sur le même niveau que le trottoir.
Béton Centre Curb
béton trottoirs du centre sont utilisés pour la partition fluidité de la circulation et sont appelés "les bordures du centre" parce qu'ils sont placés au milieu de la route. Il existe quatre types de bordures de centre énumérés par l'État de l'Indiana: type A, de type B, de type C et de type D. Les quatre types ont des hauteurs différentes exposées, ce qui signifie chaque type est un certain nombre de centimètres au-dessus de la surface de la route .
HMA Curb
Un trottoir HMA peut être de trois types, soit le trottoir HMA base, le centre type de trottoir HMA A ou le HMA centre trottoir de type B . Ces types de bordure, mais également utilisés pour maintenir la fluidité de la circulation séparés, sont utilisés à proximité des garde-corps sur les épaules de la route. "HMA" est un type de revêtement utilisé pour verser un trottoir et qui est consacré à l'aide d'une machine à vide HMA ou un finisseur avec une pièce jointe qui permet l'installation d'un trottoir.
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