un système d'airbag est conçu pour se déployer lorsque le véhicule est impliqué dans une collision. Le premier composant est un système de détection de collision qui s'active lorsque le véhicule décélère rapidement. Lorsque le capteur de collision est activé, il déclenche un circuit électrique qui déclenche une impulsion de chaleur dans le système d'airbag. Cette étincelle provoque l'allumage d'un composé dans le coussin de sécurité gonflable à réagir chimiquement, et de produire un grand volume de gaz et gonfler le sac. Ce processus se produit en quelques millisecondes.
Réaction primaire
Airbags contiennent généralement de l'azoture de sodium (NaN3). Lorsqu'il est chauffé, l'azoture de sodium réagit rapidement et produit un grand volume d'azote gazeux (N2): environ 67 litres d'essence par 130 g d'azoture de sodium. La production d'azote gonfle rapidement le coussin d'air; l'ensemble du processus prend environ 40 millisecondes, et le sac se gonfle à une vitesse de 150 à 250 mph. La réaction produit des substances chimiques toxiques, cependant, et une série d'autres réactions sont nécessaires pour réduire le risque de blessure pour les passagers de la voiture.
Réactions secondaires
La réaction de l'azoture de sodium à la chaleur produit de sodium, en plus de l'azote. Sodium réagit de façon explosive avec l'eau, et si sodium à partir d'un airbag rupture était d'entrer dans les yeux, le nez ou la bouche d'un passager, les blessures pourraient être graves. Dans cet esprit, airbags contiennent du nitrate de potassium (KNO3), qui réagit avec le sodium pour produire de l'oxyde de potassium (K2O) et d'oxyde de sodium (Na2O). Ces composés sont également dangereux, de sorte que le système contient également du dioxyde de silicone (SiO2), qui réagit avec l'oxyde de potassium et d'oxyde de sodium pour produire inoffensif verre de silicate.
Sécurité préoccupations
Bien qu'ils travaillent bien pour réduire les blessures causées par les collisions, les airbags se soulèvent plusieurs problèmes de sécurité. Les systèmes contiennent de nombreuses substances chimiques toxiques - en plus des produits des réactions chimiques, l'azoture de sodium lui-même est dangereux - et la vitesse et la force des réactions peut entraîner des systèmes capables de blesser les enfants ou les petits passagers lorsque les coussins gonflables se déploient. les défenseurs de la sécurité affirment que les fabricants devraient faire un meilleur travail de conception de systèmes d'airbag sûres.
