Les études sur les ralentisseurs dans Voisinages

Ralentisseurs sont un des nombreux dispositifs de signalisation utilisés pour ralentir la circulation et de briser la congestion. Cependant, de nombreuses études montrent que les ralentisseurs ne sont pas très efficaces. En fait, de tous les paramètres étudiés, des ralentisseurs ne sont avantageux dans une situation, en ce qui concerne la sécurité des enfants. Ralentisseurs ont été trouvés à promouvoir mauvaise conduite et causer d'autres problèmes de circulation. Bien ralentisseurs peuvent paraître bonnes sur le papier, ils ne fonctionnent pas comme prévu lors de la mise en place sur les routes. Sécurité des enfants

Une étude à Oakland, en Californie, a étudié le nombre d'enfants touchés par une automobile dans un quartier sans ralentisseurs et les enfants qui vivent dans un bloc d'un ralentisseur. L'étude a révélé que les enfants qui vivaient à proximité d'un ralentisseur étaient moins susceptibles d'être frappé par une automobile, autant que la moitié moins probable. En raison de cette étude, la ville d'Oakland installé plus de 2.000 ralentisseurs dans les rues résidentielles.
Speed ​​Study

Plusieurs études ont examiné l'efficacité des ralentisseurs dans le contrôle de la vitesse . Il a été constaté que les ralentisseurs ne sont pas l'outil le plus efficace pour le contrôle de la vitesse parce que les conducteurs ont tendance à utiliser des manœuvres bizarres pour éviter la bosse de vitesse, ce qui encourage efficacement pauvre et dangereux au volant. Plus de la moitié de tous les conducteurs et plus de 85 pour cent des motocyclistes se déplacera à l'opposé ou de stationnement voies pour éviter d'aller sur le ralentisseur. Il a été constaté que les coussins de vitesse et des bosses - beaucoup plus longue d'avant en arrière (généralement de 10 à 12 pieds) de ralentisseurs - étaient plus efficaces à promouvoir la conduite sécuritaire et contrôle de la vitesse
Temps de réponse

Études d'urgence ont étudié l'effet de ralentisseurs sur les temps de réponse d'urgence. Comme avec tous les autres véhicules, les véhicules d'urgence tels que des camions de pompiers et des ambulances, doivent ralentir pour aller sur des ralentisseurs. Aller sur la vitesse des bosses à la vitesse affichée n'est pas sécuritaire pour les véhicules d'urgence, car ils sont beaucoup plus gros et plus lourd que la plupart des voitures. Le conducteur aurait éprouver de l'inconfort et la suspension ne serait pas absorber tous les chocs. Il s'agit d'un problème distinct pour les véhicules d'urgence transportant des soldats blessés. Par conséquent, ralentisseurs, qui ne sont généralement pas conçus avec des véhicules d'urgence à l'esprit, augmenter le temps de réponse des véhicules d'urgence.
Congestion

ralentisseurs sont une façon de tenter pour atteindre apaisement de la circulation. Cependant, au lieu d'avoir un effet calmant affectent les ralentisseurs pousser le trafic vers d'autres rues qui n'ont pas de ralentisseurs. Cela se produit dans toutes les rues, sauf les zones résidentielles qui connaissent normalement très faible trafic, en premier lieu. Même si cela peut en théorie être un bon moyen de réduire la congestion, il décale simplement les zones encombrées de rue différente sans casser les zones encombrées.