Ces deux systèmes sont conçus pour aider les conducteurs à rester en sécurité en cas de mauvaises conditions météorologiques comme la pluie, le grésil, la neige et la glace . Ils fonctionnent différemment , mais tous deux sont conçus pour servir le même but relativement - . D'assurer une meilleure traction et la manipulation d'un véhicule
descriptif
Toutes roues motrices aide avec l'adhérence des pneus et la voiture de manutention sur la route. Lorsque toutes roues motrices fonctionne, les quatre pneus mouvement , mais les pneus avant et arrière se déplacer à des vitesses différentes , contrairement à quatre roues motrices . VSA avec contrôle de traction utilise des capteurs pour détecter les conditions routières glissantes ou pauvres. Les freins et le travail de direction ensemble pour corriger sousvire ou survire .
Différences
transmission intégrale est un système qui doit souvent être tourné manuellement sur et en dehors la plupart des voitures . Un système VSA se met automatiquement en cas de besoin . Un système VSA utilise également des capteurs pour détecter les problèmes , alors qu'un système de quatre roues motrices ne fonctionne pas. Un système VSA réagit sur son propre à corriger et à réduire les problèmes , tandis qu'un système de transmission intégrale repose sur le pilote pousse les freins.