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Comment le rapport semi questions de sécurité des camions

En 2009, camions semi-remorques ont été impliqués dans plus de 3000 accidents mortels. Environ les trois quarts de ces accidents impliquaient un autre véhicule en mouvement. Malgré règlements du ministère des Transports limitant drive-temps quotidien et hebdomadaire des conducteurs de camions longue distance et nécessitant journaux documentant heures par jour et le kilométrage États-Unis, de nombreux chauffeurs de camion sont payés par le mile et travaillent à proximité les conditions maximales autorisées. Les longues journées et dures exigences de la conduite et la fourniture de produits peuvent interférer avec la capacité d'un chauffeur de camion pour fonctionner en toute sécurité le véhicule. Signaler les problèmes de sécurité des camions semi-peut aider à diminuer le nombre d'accidents mortels impliquant des conducteurs de véhicules commerciaux. Instructions
1

Gardez un crayon et bloc-notes dans un endroit facilement accessible de votre voiture. De nombreux camions sont étiquetés avec la sécurité des rapports autocollants qui affichent un numéro sans frais à composer et un identificateur de véhicule à fournir. Avoir accès à des matériaux d'écriture vous permet d'enregistrer cette information et appel lorsque vous êtes dans un endroit sécuritaire de le faire.
2

écrire toutes les informations d'identification d'un camion qui est exploité dans des conditions dangereuses. Notez le numéro de flotte spécifique téléphone et l'identifiant du véhicule, le cas échéant, l'état de la plaque d'immatriculation et le numéro et toutes les marques ou logos distinctifs. Prenez note de l'emplacement, marqueur mile et le temps que l'incident s'est produit.
3

Tirez sur le lieu sûr le plus près. Appelez le bureau de patrouille de l'Etat d'avoir un officier vérifier sur le conducteur. Contactez la flotte de livraison et d'informer la société du comportement aussi bien. La patrouille de l'État peut déterminer si le conducteur n'a enfreint aucune loi et peut-être empêcher un conducteur dangereux de provoquer une collision. flottes de livraison nécessitent automobilistes privés pour aider à identifier et corriger les opérateurs dangereuses.