Comment fonctionne la Lexus GS AWD 10 Poignée dans la neige ?

La Lexus GS AWD est une berline à quatre portes par Lexus. La voiture offre des performances et de la sécurité et est livré avec un système de traction intégrale permanente. Ce système permet au conducteur de contrôler la voiture à tous, mais les conditions les plus glaciales et peut renforcer la confiance du conducteur lors de la navigation des conditions dangereuses . Manipulation de la GS AWD dans la neige est gérable à condition que le conducteur a une compréhension claire de la façon dont les fonctions du véhicule. Instructions
Instructions
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utiliser le système Vehicle Dynamics Integrated Management ( VDIM) de maintenir un contrôle parfait dans des conditions enneigées. Ce système combine le système de contrôle de traction de la voiture avec la stabilité des mesures visant à vous permettre d'effectuer des virages précis . Normalement, certaines voitures peuvent perdre de la traction et de commencer à déraper, mais le GS fournit assez d'énergie aux roues afin qu'ils puissent tourner indépendamment .
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Arrêter le GS progressivement à l'approche de votre destination ou d'un panneau d'arrêt . Appuyez sur la pédale à plusieurs reprises le frein à utiliser le système de freinage pour arrêter en douceur plutôt que de glisser antiblocage . La voiture dispose d'un système connu sous le nom Brake-force Distribution électronique qui fournit la quantité idéale de la pression sur les freins pour compléter la puissance de freinage .
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Utilisez le système de freinage (BCE) à commande électronique à naviguer dans votre GS précisément dans la neige. Ce système fournit une quantité exponentiellement plus de puissance à vos roues et les verrouille en place. Dans le même temps , votre voiture va maintenir la commande de rotation de sorte que vous pouvez éviter tous les obstacles .